พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน
BMW 525i E34 เสลี่ยง ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 1990
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อ | |||||||
1 |
i
32 41 1 133 812
|
|
1 | 650 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 429
|
M6X10-Z2 |
1 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
3 |
i
51 71 1 964 279
|
38X98 |
1 | 57 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
32 41 1 130 712
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตรังลูกปืน | |||||||
4 |
i
07 12 9 926 512
|
M6 |
ไปยัง เม.ย. '91 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
5 |
i
17 22 1 116 130
|
|
1 | 9 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
ไปยัง เม.ย. '91 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
ไปยัง เม.ย. '91 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
7 |
i
32 41 1 134 259
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
32 41 1 134 260
|
|
1 | 68 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
8 |
i
32 41 1 136 994
|
|
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
32 41 1 137 281
|
|
1 | 425 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
9 |
i
61 13 1 368 928
|
D=18,4 |
1 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
10 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
3 | ฿0.00 |
|||
ท่อร่วมไอดี | |||||||
11 |
i
32 41 1 133 813
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
11 |
i
32 41 1 133 981
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 222 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
12 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
1 | ฿0.00 |
|||
ชุดท่อความดัน | |||||||
13 |
i
32 41 1 135 330
|
|
จาก ม.ค. '88 | 1 | 390 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 1 134 480
|
|
1 | 778 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
32 41 1 136 997
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 548 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
32 41 1 139 077
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
โบลท์กลวง | |||||||
14 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '08 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
15 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
4 | ฿0.00 |
|||
โบลท์กลวง | |||||||
16 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
17 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
4 | ฿0.00 |
|||
ยางกันกระแทก | |||||||
18 |
i
32 41 1 125 162
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | |||||||
19 |
i
32 41 1 125 658
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
20 |
i
34 32 1 119 239
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
บูช | |||||||
23 |
i
32 41 1 139 014
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.