ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชิ้นส่วนแยก, คอพวงมาลัย-ส่วนรองรับแบริ่ง

BMW 750iL E32 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M70

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 

เสริม

ให้ใช้กับถุงลมนิรภัยเท่านั้น
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวยึดเสริม
1
 i  32 31 1 158 591

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

1.4 กิโลกรัม

3 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด ส่วนบน
2
 i  32 31 1 156 381
ไปยัง ก.ย. '87 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  32 31 1 158 287
จาก ก.ย. '87 ไปยัง ก.ค. '90 1

75 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด ส่วนล่าง
3
 i  32 31 1 156 475
ไปยัง ก.ค. '90 1

94 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
4
 i  07 11 9 907 587

M5X12

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
สกรูตัดเกลียวเอง
4
 i  32 31 1 158 376

5X15

ไปยัง ก.ค. '90 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
5
 i  07 11 9 906 833

M5X35-Z3

ไปยัง ก.ค. '90 2

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
สกรูตัดเกลียวเอง
5
 i  32 31 1 158 356

5X45

 ไปยัง ก.ค. '90 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
หมุดขยาย
6
 i  32 31 1 156 232
ไปยัง ก.ค. '90 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
คันจับ
7
 i  32 31 1 156 829

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ปลอก
8
 i  32 31 1 154 416
ไปยัง ก.ค. '90 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
9
 i  32 31 1 156 709

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

7 ก.

0.25 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
10
 i  07 11 9 936 441

8,4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
11
 i  07 11 9 913 662

M8X30-ZN

 ไปยัง ก.ค. '90 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
11
 i  07 11 9 913 664

M8X30

 ไปยัง ก.ค. '90 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
12
 i  07 11 9 913 652

M8X22

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
13
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
13
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
13
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 ไปยัง ก.ค. '90 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
บูชแบริ่ง
14
 i  32 31 1 153 860
ไปยัง ก.ค. '90 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
15
 i  32 30 1 154 350

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

42 ก.

1.48 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
16
 i  07 11 9 912 578

M8X110

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

44 ก.

1.55 ออนซ์
฿0.00
บูชนำร่อง
17
 i  32 31 1 118 049

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 3

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
17
 i  32 31 1 093 601
ไปยัง ก.ค. '90 3

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
ปลอกแหวนสเปเซอร์
18
 i  32 31 1 111 186
ไปยัง ก.ค. '90 3
฿0.00
โบลท์แบบแยกตัว
19
 i  32 31 1 158 528
ไปยัง ก.ค. '90 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
20
 i  07 11 9 915 064

M8X22-Z3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
21
 i  11 61 4 000 131
ไปยัง ก.ค. '90 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
จุดยึด
22
 i  32 31 1 158 448

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 1

154 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
23
 i  32 31 1 122 041

M8X38

ไปยัง ก.ค. '90 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
24
 i  07 11 9 900 052

A8,4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 4
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
25
 i  07 11 9 912 553

M8X75

 ไปยัง ก.ค. '90 1

32 ก.

1.13 ออนซ์
฿0.00
บูชนำร่อง
26
 i  32 31 1 118 049

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
26
 i  32 31 1 093 601
ไปยัง ก.ค. '90 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
ปลอกแหวนสเปเซอร์
27
 i  32 31 1 111 186
ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
แหวนรอง
27
 i  33 31 1 108 205

A8,4

 จาก ก.ย. '87 ไปยัง ก.ค. '90 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
28
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
28
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '90 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แกนพวงมาลัย-ท่อ/แผ่นปิด

← แกนพวงมาลัย-ท่อ/แผ่นปิด

ชิ้นส่วนแยก, คอพวงมาลัยแบบปรับได้

ชิ้นส่วนแยก, คอพวงมาลัยแบบปรับได้ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.