English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeชิ้นส่วนติดตั้งภ.นอก ระบบควบคุมระดับ/ท่อ
BMW 735i E32 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| วาล์วปรับ | |||||||
| 1 |
i
37 12 1 138 407
|
|
จาก ก.ย. '87 ไปยัง ต.ค. '91 | 1 | 668 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
37 12 1 138 407
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 668 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 2 |
i
37 13 1 136 597
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 87 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 3 |
i
37 12 1 132 038
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 912 310
|
M6X40 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 5 |
i
37 21 1 119 643
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
| 6 |
i
37 21 1 119 062
|
12MM |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 7 |
i
37 21 1 119 646
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ชิ้นส่วนจ่าย | |||||||
| 8 |
i
34 34 1 111 435
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 10 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 11 |
i
34 32 6 755 594
|
M10/M10-829MM |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 12 |
i
34 32 6 755 571
|
M10/M10-420MM |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 13 |
i
37 13 1 131 811
|
|
จาก ก.ย. '87 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| โครงรอบ | |||||||
| 14 |
i
37 13 1 131 808
|
|
จาก ก.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อทางเข้า | |||||||
| 15 |
i
37 12 1 136 595
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
37 13 1 132 950
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 16 |
i
37 13 1 136 596
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 17 |
i
37 13 1 114 028
|
10X25X1,5MM |
จาก ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 18 |
i
37 13 1 113 374
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 19 |
i
34 30 1 163 613
|
|
จาก ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 20 |
i
37 13 1 130 202
|
|
จาก ก.ย. '87 | 9 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 21 |
i
37 13 1 130 200
|
|
จาก ก.ย. '87 | 9 | ฿0.00 |
||
| โครงรอบ | |||||||
| 22 |
i
37 13 1 130 201
|
|
จาก ก.ย. '87 | 9 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 23 |
i
34 32 6 755 680
|
M10/M10-2980MM |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 24 |
i
34 32 6 755 684
|
M10/M10-3075MM |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
| ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
| 25 |
i
34 32 6 757 282
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 26 |
i
37 13 1 133 380
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 93 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อทางเข้า | |||||||
| 27 |
i
37 13 1 134 415
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 691 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์กลวง | |||||||
| 28 |
i
32 41 1 140 945
|
M12X1,5 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 29 |
i
07 11 9 963 151
|
A12X17-CU |
จาก ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 30 |
i
64 53 1 357 128
|
D=22/6,4 |
จาก ก.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 31 |
i
37 13 1 113 374
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
