ชิ้นฯแยก, รางเลื่อนแบบแมนนวลที่นั่งหน้า
BMW 735i E32 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: มีนาคม 1989
เสริม
Ausführung 750 Ausführung 751 Ausführung 752# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 1 950 398
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 391
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 4.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 394
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ซ้าย, ขยาย | |||||||
1 |
i
52 10 8 168 157
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ขวา, ขยาย | |||||||
1 |
i
52 10 8 168 158
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 391
|
|
1 | 4.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 392
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 393
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 8 154 394
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
รางเลื่อนที่นั่ง ซ้าย, ขยาย | |||||||
1 |
i
52 10 8 168 157
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
รางเลื่อนที่นั่ง ขวา, ขยาย | |||||||
1 |
i
52 10 8 168 158
|
|
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
2 |
i
52 10 1 954 097
|
ASA M10X28 |
8 | 23 ก. |
฿0.00 |
||
สลัก | |||||||
3 |
i
52 10 1 938 012
|
|
8 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
4 |
i
07 11 9 902 524
|
ST3,5X9,5 |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
4 |
i
52 10 1 954 098
|
|
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดชุดปฐมพยาบาล | |||||||
5 |
i
52 10 1 945 440
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
6 |
i
52 10 1 954 413
|
|
1 | 189 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านขวา | |||||||
6 |
i
52 10 1 954 414
|
|
1 | 189 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงเพิ่มความดันแก๊ส | |||||||
7 |
i
52 10 1 964 173
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ทอร์ชั่นสปริง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
52 10 1 964 179
|
|
1 | 144 ก. |
฿0.00 |
||
ทอร์ชั่นสปริง ด้านขวา | |||||||
9 |
i
52 10 1 964 180
|
|
1 | 144 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
52 10 1 964 181
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 37 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง ด้านขวา | |||||||
10 |
i
52 10 1 964 182
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 37 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
11 |
i
52 10 1 928 961
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
52 10 1 928 973
|
|
1 | 127 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านขวา | |||||||
12 |
i
52 10 1 928 974
|
|
1 | 127 ก. |
฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
13 |
i
52 10 1 873 544
|
|
X | ฿0.00 |
|||
Bowden cable | |||||||
14 |
i
52 10 1 956 900
|
|
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง | |||||||
15 |
i
52 10 1 964 996
|
|
4 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง | |||||||
16 |
i
52 10 1 964 997
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 32 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
17 |
i
52 10 1 903 871
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
18 |
i
52 10 1 964 999
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
19 |
i
52 10 1 964 998
|
|
8 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
20 |
i
52 10 1 964 870
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง,ซ้าย | |||||||
21 |
i
52 10 1 964 983
|
|
1 | 42 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง,ขวา | |||||||
21 |
i
52 10 1 964 984
|
|
1 | 42 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง | |||||||
22 |
i
52 10 1 964 230
|
|
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.