อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง
BMW 750iL E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M70
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: กุมภาพันธ์ 1987
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
อ่างน้ำมันเครื่อง ส่วนบน | |||||||
1 |
i
11 13 1 715 688
|
|
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สตัด | |||||||
2 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
1 | ฿0.00 |
|||
สตัด | |||||||
3 |
i
07 12 9 901 790
|
M8X45-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
07 12 9 903 965
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สตัด | |||||||
4 |
i
07 12 9 908 130
|
M8X35 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
5 |
i
11 13 1 713 202
|
|
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ปลั๊ก | |||||||
6 |
i
13 32 1 287 132
|
M14X1,5X44,5 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
7 |
i
07 11 9 963 201
|
A14X18-CU |
1 | ฿0.00 |
|||
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
8 |
i
11 13 1 702 047
|
|
1 | 45 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
9 |
i
07 11 9 913 001
|
M6X60-Z3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 11 9 912 351
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
07 11 9 902 994
|
M6X60 |
6 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 915 031
|
M6X20-Z3 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
11 |
i
07 11 9 915 082
|
M8X25-Z3 |
2 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
อ่างน้ำมันเครื่อง | |||||||
13 |
i
11 13 1 731 907
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
14 |
i
07 11 9 963 151
|
A12X17-CU |
1 | ฿0.00 |
|||
ปลั๊กสกรู | |||||||
15 |
i
11 13 1 273 093
|
M12X1,5 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
16 |
i
11 13 1 710 195
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 18 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
11 13 1 713 705
|
|
1 | 18 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
17 |
i
11 13 1 720 035
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '90 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
17 |
i
11 13 1 702 998
|
|
1 | 36 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
18 |
i
11 13 1 247 069
|
M6X18 |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
19 |
i
11 13 1 247 069
|
M6X18 |
4 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ระดับน้ำมัน | |||||||
20 |
i
12 61 1 718 520
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
20 |
i
12 61 1 720 420
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 238 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
12 61 1 747 119
|
L=95MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 210 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
12 61 1 747 119
|
L=95MM |
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
21 |
i
12 61 1 277 129
|
40X4 |
1 | ฿0.00 |
|||
แผงปิด | |||||||
22 |
i
12 61 1 720 041
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
12 61 1 720 419
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
23 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
3 | ฿0.00 |
|||
ท่อนำ | |||||||
24 |
i
11 43 1 718 264
|
L=524MM |
1 | 206 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
25 |
i
11 43 1 707 164
|
15,0X5,0 |
1 | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
26 |
i
11 43 1 715 614
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
27 |
i
11 43 7 500 374
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
27 |
i
11 43 7 840 407
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
28 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
29 |
i
61 13 1 355 966
|
D=16/6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ห่วงยึดแหนบ | |||||||
30 |
i
11 43 1 715 631
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
31 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
31 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
1 | ฿0.00 |
|||
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง | |||||||
32 |
i
11 43 1 715 916
|
|
1 | 36 ก. |
฿0.00 |
||
32 |
i
11 43 1 733 421
|
|
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.