วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
BMW 750i E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M70
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: เมษายน 1990
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
1 |
i
13 53 1 729 587
|
CYL.1-6 |
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
2 |
i
13 53 1 718 399
|
CYL.7-12 |
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | 446 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
3 |
i
07 11 9 919 913
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วหัวฉีด | |||||||
4 |
i
13 64 1 731 357
|
LUCAS |
X | 90 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
13 64 1 734 776
|
BOSCH ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 92 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
5 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
6 |
i
13 53 1 274 729
|
|
X | ฿0.00 |
|||
ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
7 |
i
13 53 1 715 685
|
3,0BAR |
ไปยัง ม.ค. '92 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
8 |
i
13 53 1 720 251
|
20X2,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
9 |
i
13 53 1 720 252
|
5X1,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
10 |
i
13 53 1 718 362
|
|
ไปยัง ม.ค. '92 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | |||||||
11 |
i
13 53 1 718 361
|
|
ไปยัง ม.ค. '92 | 2 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
12 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
X | 44 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคล้มป์ | |||||||
13 |
i
13 53 1 741 183
|
200MM/FPM |
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
13 53 1 741 185
|
.65MM/FPM |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคล้มป์ | |||||||
14 |
i
13 53 1 741 184
|
180MM/FPM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
13 53 1 741 185
|
.65MM/FPM |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
15 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
16 |
i
13 53 1 731 081
|
ZYL.1-6 |
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | 99 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
13 53 1 731 082
|
ZYL.7-12 |
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | 106 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
16 |
i
13 53 7 563 456
|
8X13MMX1000 |
X | 100 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
17 |
i
13 90 1 720 201
|
|
ไปยัง ม.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | |||||||
18 |
i
13 53 1 729 590
|
|
ไปยัง เม.ย. '90 | 1 | 274 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
13 53 1 729 590
|
|
จาก เม.ย. '90 | 1 | 274 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคล้มป์ | |||||||
19 |
i
13 53 1 741 186
|
.60MM/FPM |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สายยางขึ้นรูป | |||||||
19 |
i
13 53 1 731 660
|
SERVICE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 35 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคล้มป์ | |||||||
20 |
i
13 53 1 741 187
|
210MM/FPM |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
20 |
i
13 53 7 563 456
|
8X13MMX1000 |
X | 100 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแคล้มป์ | |||||||
21 |
i
13 53 1 741 188
|
160MM/FPM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
สตัด | |||||||
22 |
i
13 53 1 729 193
|
|
1 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
23 |
i
64 53 6 919 520
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
24 |
i
07 11 9 913 423
|
M6X10 |
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
25 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดกัน | |||||||
26 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
1 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.