ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อสารหล่อเย็น

BMW 735iL E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M30

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  มิถุนายน 1987

 
L801A รุ่นประเทศเยอรมนี
L827A รุ่นประเทศสแกนดิเนเวีย
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดท่อความดันคอมเพรสฯ-คอนเดนเซอร์
1
 i  64 53 8 390 472

R12/R134A

1

508 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันดรายเออร์-คอนเดนเซอร์
2
 i  64 53 8 390 473
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
R12/R134A
ปริมาณ: 2

R12/R134A

1

204 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันดรายเออร์-ท่อคู่
3
 i  64 53 1 384 875

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '92 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 8 390 690
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง ก.ย. '92 R12
ปริมาณ: 2

R12

ไปยัง ก.ย. '92 1

326 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 1 384 875

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเยอรมนี L801A ใช่

 ไปยัง พ.ค. '91 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 8 390 690
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง พ.ค. '91 R12
ปริมาณ: 2

R12

ไปยัง พ.ค. '91 1

326 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 1 384 875

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสแกนดิเนเวีย L827A ใช่

 ไปยัง ส.ค. '91 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 8 390 690
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง ส.ค. '91 R12
ปริมาณ: 2

R12

ไปยัง ส.ค. '91 1

326 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูดอีแวปเพอเรเตอร์-คอมเพรสเซอร์
4
 i  64 53 8 390 678
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง ก.ย. '92 R12
ปริมาณ: 2

R12

ไปยัง ก.ย. '92 1

975 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
4
 i  64 53 8 390 678
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง พ.ค. '91 R12
ปริมาณ: 2

R12

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเยอรมนี L801A ใช่

 ไปยัง พ.ค. '91 1

975 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
4
 i  64 53 8 390 678
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
ไปยัง ส.ค. '91 R12
ปริมาณ: 2

R12

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสแกนดิเนเวีย L827A ใช่

 ไปยัง ส.ค. '91 1

975 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
ท่อคู่
5
 i  64 53 8 390 891
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
07 11 9 905 720
R12/R134A
ปริมาณ: 2

R12/R134A

1

558 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
6
 i  64 50 8 390 604

D=17,17MM

2
฿0.00
6
 i  64 50 8 390 605

D=6.8 R12/R134A

 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
7
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

5
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
8
 i  64 50 8 390 602

D=11.1MM

ไปยัง พ.ค. '95 2
฿0.00
8
 i  64 50 8 390 602

D=11.1MM

2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
10
 i  64 50 8 390 603

D=14MM

1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
11
 i  07 11 9 920 025

M8X30-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '94 X

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
11
 i  07 11 9 901 535

M8X30-Z1-ZNS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '94 X

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
11
 i  07 11 9 905 720

M8X30-U1-ZNS3

X

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อไอดี
12
 i  64 53 8 391 214

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '03 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 53 6 940 460

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 50 9 177 579

R134A

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อความดัน
12
 i  64 53 8 391 215

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '03 1

14 ก.

0.49 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 53 6 940 461

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 50 9 177 577

R134A

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ขวดดรายเอ้อร์/สวิตช์กด/ชิ้นส่วนย่อย

← ขวดดรายเอ้อร์/สวิตช์กด/ชิ้นส่วนย่อย

ชิ้นส่วนแยก, ฮีทเตอร์อิสระ

ชิ้นส่วนแยก, ฮีทเตอร์อิสระ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.