ชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเกียรอัตโนมัติ

BMW 735i E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M30

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 

เสริม

4HP22 4HP24
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น (L807A) = ใช่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวยึดเสริม
1
 i  25 16 1 218 388
• L
ไปยัง ก.ค. '92 1

316 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  25 16 1 218 389
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

292 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ฉนวนป้องกันเสียง
2
 i  25 16 1 215 581
ไปยัง ก.ค. '92 1

67 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
3
 i  07 11 9 916 969

ST6,3X22-C-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
รัง Prestol
4
 i  07 12 9 925 775

ST6,3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 3
฿0.00
4
 i  07 12 9 901 748

ST6,3-ZNS

ไปยัง ก.ค. '92 3
฿0.00
สลัก
5
 i  25 16 1 218 368

L=60MM

ไปยัง ก.ค. '92 1

28 ก.

0.99 ออนซ์

฿0.00
แหวนล็อค
6
 i  25 16 1 218 369

10X26

ไปยัง ก.ค. '92 1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
สวิตช์ชุดเกียร์
7
 i  25 16 1 219 149
• L
ไปยัง ก.ค. '92 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
7
 i  25 16 1 219 150
R •
ไปยัง ก.ค. '92 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
8
 i  07 11 9 932 099

B6

ไปยัง ก.ค. '92 2
฿0.00
8
 i  07 11 9 904 496

B6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 2
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
9
 i  25 16 1 216 747

M6X16

ไปยัง ก.ค. '92 2

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
แม่เหล็ก
10
 i  25 16 1 218 438
• L
ไปยัง ก.ค. '92 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
10
 i  25 16 1 218 439
R •
ไปยัง ก.ค. '92 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
11
 i  07 11 9 906 475

M6X14

ไปยัง ก.ค. '92 2

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
คันเกียร์-ส่วนบน
12
 i  25 16 1 219 636
ไปยัง ก.ค. '92 1

296 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แกนดึง
13
 i  25 16 1 219 755

L=121MM

ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
มือจับคันเกียร์, หนัง
14
 i  25 16 1 216 464
• L

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '92 1

88 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 216 475
R •

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '92 1

73 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
มือจับคันเกียร์แบบเขาควาย
14
 i  25 16 1 216 994
R •

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

74 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 216 995
• L

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

77 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 217 416
R •

SIAMGRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

74 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 217 417
• L

SIAMGRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

77 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 219 770
R •

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

74 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 219 771
• L

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

76 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 219 776
R •

BRASIL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

74 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 219 777
• L

BRASIL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

74 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
หัวจับคันเกียร์ ลายไม้วอลนัท
14
 i  25 16 1 421 590
• L

HOCHGL./91

ไปยัง ก.ค. '92 1

71 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  25 16 1 421 600
R •

HOCHGL./91

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

85 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
15
 i  25 16 1 215 780

M4X8

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
สายเคเบิลตัวดูดซับเสียง
16
 i  25 16 1 219 532
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 351
ไปยัง ก.ย. '87 ปริมาณ: 1
• L
ไปยัง ก.ย. '87 1

138 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 219 532
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ย. '87 ปริมาณ: 1
R •
ไปยัง ก.ย. '87 1

138 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 218 349
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
จาก ก.ย. '87 ไปยัง พ.ค. '90 ปริมาณ: 1
R •
จาก ก.ย. '87 ไปยัง พ.ค. '90 1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 218 349
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 351
จาก ก.ย. '87 ไปยัง เม.ย. '91 ปริมาณ: 1
• L
จาก ก.ย. '87 ไปยัง เม.ย. '91 1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 219 239
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
จาก พ.ค. '90 ไปยัง เม.ย. '91 ปริมาณ: 1
R •
จาก พ.ค. '90 ไปยัง เม.ย. '91 1

146 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 218 349
• L
จาก เม.ย. '91 ไปยัง ก.ค. '92 1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
16
 i  25 16 1 219 239
R •
จาก เม.ย. '91 ไปยัง ก.ค. '92 1

146 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
17
 i  25 16 1 215 346
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 M8X1
ปริมาณ: X

M8X1

ไปยัง ก.ค. '92 1

6 ก.

0.21 ออนซ์

฿0.00
ปลอกสวม
18
 i  25 16 1 216 241
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
ไปยัง ก.ค. '92 1

11 ก.

0.39 ออนซ์

฿0.00
แหวนล็อค
19
 i  07 11 9 932 822
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 4,0
ปริมาณ: X

4,0

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
ที่ยึดเสริม
20
 i  24 51 1 215 805
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
R •
ไปยัง ก.ค. '92 1

41 ก.

1.45 ออนซ์

฿0.00
20
 i  24 51 1 216 195
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
• L
ไปยัง ก.ค. '92 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
20
 i  24 51 1 218 351
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ZF
ปริมาณ: X
• L

ZF

ไปยัง ก.ค. '92 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
20
 i  24 51 1 218 412
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
R •
ไปยัง ก.ค. '92 1

63 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
21
 i  07 11 9 904 496

B6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
21
 i  07 11 9 932 099
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 B6
ปริมาณ: X

B6

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
22
 i  07 11 9 902 631
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 M6X16
ปริมาณ: X

M6X16

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
ก้านเลือกเกียร์
23
 i  24 51 1 216 211
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ZF
ปริมาณ: X
• L

ZF

ไปยัง ก.ค. '92 1

42 ก.

1.48 ออนซ์

฿0.00
23
 i  24 51 1 216 232
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
R •
ไปยัง ก.ค. '92 1

43 ก.

1.52 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
24
 i  24 51 7 542 700

M8X1

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
24
 i  07 12 9 922 422
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 M8X1
ปริมาณ: X

M8X1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สลัก
25
 i  25 16 1 215 111
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนรอง
26
 i  07 11 9 900 052
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 A8,4
ปริมาณ: X

A8,4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
27
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
27
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
27
 i  07 12 9 946 400
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 M8
ปริมาณ: X

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
บูช
28
 i  25 16 1 215 109
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 ปริมาณ: X
ไปยัง ก.ค. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนสเปเซอร์
29
 i  07 11 9 932 641
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 13X19X0,5
ปริมาณ: X

13X19X0,5

ไปยัง ก.ค. '92 1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
สลัก
30
 i  07 11 9 953 115
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 B10F8X60-ST
ปริมาณ: X

B10F8X60-ST

ไปยัง ก.ค. '92 1

43 ก.

1.52 ออนซ์

฿0.00
สลักหัวผ่า
31
 i  07 11 9 945 193
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#20) ที่รองรับตัวดูดซับเสียง
24 51 1 218 412
ไปยัง ก.ค. '92 3,2X18
ปริมาณ: X

3,2X18

ไปยัง ก.ค. '92 1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
ชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเกียรอัตโนมัติ

← ชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเกียรอัตโนมัติ

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.