English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แผงหน้า | |||||||
| 1 |
i
64 11 1 388 603
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 126 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
64 11 1 388 603
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 126 ก. |
฿0.00 |
|
| พัดลมที่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน | |||||||
| 2 |
i
64 11 8 390 150
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
64 11 8 390 150
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ | |||||||
| 3 |
i
64 11 9 061 885
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 497 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
64 11 9 061 885
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 497 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 4 |
i
64 11 1 374 245
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
64 11 1 374 245
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ควบคุมทิศทางลม | |||||||
| 6 |
i
64 11 1 388 528
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
64 11 1 388 528
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ | |||||||
| 7 |
i
64 11 1 374 252
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
64 11 1 374 252
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์หมุนปรับอุณหภูมิ | |||||||
| 8 |
i
64 11 1 374 253
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
64 11 1 374 253
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์หมุนปรับระดับแรงลม | |||||||
| 9 |
i
64 11 1 374 254
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
64 11 1 374 254
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ที่ทำความร้อนกระจกหลัง | |||||||
| 10 |
i
64 11 1 378 867
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
64 11 1 378 867
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
| เซ็นเซอร์อุณหภูมิห้องผู้โดยสาร | |||||||
| 11 |
i
64 11 1 378 854
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
64 11 1 388 265
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
64 11 1 378 854
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
64 11 1 388 265
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ไฟไดโอด | |||||||
| 12 |
i
64 11 1 368 465
|
GELB |
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
64 11 1 368 465
|
GELB |
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ไฟไดโอด | |||||||
| 13 |
i
64 11 1 369 356
|
GRUEN |
ไปยัง ก.ย. '88 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
64 11 1 382 791
|
ORANGE |
ไปยัง ก.ย. '88 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
64 11 1 369 356
|
GRUEN |
ไปยัง ก.ย. '88 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
64 11 1 382 791
|
ORANGE |
ไปยัง ก.ย. '88 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| หลอดไฟ | |||||||
| 14 |
i
64 11 1 382 790
|
ROT |
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
64 11 1 388 253
|
WEISS |
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
64 11 1 382 790
|
ROT |
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
64 11 1 388 253
|
WEISS |
ไปยัง ก.ย. '88 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| เพลาแบบเลื่อน | |||||||
| 15 |
i
64 11 1 374 249
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '88 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
64 11 1 374 249
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '88 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 16 |
i
64 11 1 374 250
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 8 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
64 11 1 374 250
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 8 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 17 |
i
64 11 1 391 719
|
30X12 |
ไปยัง ก.ย. '88 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
64 11 1 391 719
|
30X12 |
ไปยัง ก.ย. '88 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 18 |
i
64 11 1 378 860
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
64 11 1 378 860
|
|
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
