ฝากระโปรงหลัง/ระบบปิดล็อค
BMW 750iLS E32 เสลี่ยง ยุโรป M70
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1993
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวยึดสลักล็อค | |||||||
1 |
i
51 24 1 916 204
|
|
1 | 84 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 24 1 916 204
|
|
1 | 84 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวล็อค | |||||||
2 |
i
51 24 1 957 996
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
3 |
i
51 24 1 936 218
|
|
1 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
4 |
i
07 11 9 915 022
|
M6X16-SB-Z3-2 |
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
แกนเชื่อมต่อ | |||||||
5 |
i
51 24 1 938 733
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 9 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็น | |||||||
6 |
i
51 24 1 928 368
|
|
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
07 11 9 901 189
|
M6X35 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
3 | ฿0.00 |
|||
8 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
3 | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
9 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
3 | ฿0.00 |
|||
ยางกันกระแทกพร้อมอีเจกเตอร์ | |||||||
10 |
i
51 24 8 137 994
|
23N |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
11 |
i
51 24 1 938 465
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
สลักล็อคพร้อมลูกกุญแจ | |||||||
12 |
i
51 24 1 957 991
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
สลักล็อคพร้อมรหัส | |||||||
13 |
i
51 24 1 957 992
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 150 ก. |
฿0.00 |
|
แอ็คทูเอเตอร์ฝากระโปรงหลัง | |||||||
14 |
i
51 26 8 350 181
|
STECKER 5 POLIG |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
15 |
i
51 26 1 375 979
|
L=16MM |
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
15 |
i
51 26 1 377 144
|
L=12MM |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นฝากระโปรงหลัง | |||||||
16 |
i
51 71 1 908 443
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
บานพับ ด้านซ้าย | |||||||
17 |
i
41 62 5 035 977
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
บานพับ ด้านขวา | |||||||
17 |
i
41 62 5 035 978
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สปริงเพิ่มความดันแก๊ส | |||||||
18 |
i
51 24 1 908 431
|
490N |
2 | 167 ก. |
฿0.00 |
||
ฝากระโปรงหลัง | |||||||
19 |
i
41 62 1 948 045
|
|
1 | 11.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
20 |
i
51 22 1 817 032
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
21 |
i
51 49 1 954 071
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
21 |
i
51 49 1 954 072
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
22 |
i
51 49 1 954 073
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 45 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
22 |
i
51 49 1 954 074
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผงล็อคกันขโมย | |||||||
23 |
i
51 23 1 908 430
|
|
4 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ปลั๊กซีล | |||||||
24 |
i
51 71 1 904 603
|
D=6MM |
2 | ฿0.00 |
|||
ส่วนของจุดต่อ | |||||||
25 |
i
51 24 1 957 993
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
พาวเว่อร์ล็อค | |||||||
26 |
i
51 24 8 111 912
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 370 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวขับเคลื่อน | |||||||
27 |
i
51 24 1 390 550
|
|
1 | 394 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
28 |
i
07 11 9 907 685
|
M4X25 |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
29 |
i
07 11 9 907 591
|
M4X30 |
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองสปริง | |||||||
30 |
i
07 11 9 933 034
|
B4 |
3 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดสายไฟ | |||||||
31 |
i
51 24 1 390 552
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด ส่วนล่าง | |||||||
32 |
i
51 24 8 127 008
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
33 |
i
51 24 8 127 007
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
34 |
i
07 12 9 925 822
|
P-TS3X6-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวฝัง | |||||||
35 |
i
51 24 8 113 228
|
M3X8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
หน้าสัมผัสสปริง | |||||||
36 |
i
61 31 1 388 390
|
|
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดซ่อมสำหรับแกนตัวล็อค | |||||||
37 |
i
51 24 9 061 540
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.