ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อน้ำ ชุดทำความร้อนอิสระ

BMW 735i E32 เสลี่ยง ยุโรป M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม

 
 ระบบปรับอากาศ
 อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง

เสริม

ถ้าท่อยาวเกินไปจะต้องตัด
ตามขนาดชิ้นส่วนเดิม
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อ
1
 i  64 12 1 388 564
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์
฿0.00
1
 i  64 12 1 388 564
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง 

 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
2
 i  07 11 9 915 039
• L

M6X16-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ธ.ค. '06 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 903 844
• L

M6X16-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 904 524
• L

M6X16-U1-8.8

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 915 017
• L

M6X12-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง 

 2
฿0.00
2
 i  07 11 9 904 517
• L

M6X12-U1-8.8

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ที่ยึดน็อต
3
 i  52 53 2 303 110
• L

M6

 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
3
 i  11 14 2 244 519
• L

M6

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง 

 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
4
 i  64 12 1 388 591
• L
ไปยัง ก.ย. '91 1

61 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
4
 i  64 21 8 390 191
• L
จาก ก.ย. '91 1

86 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
4
 i  64 12 1 388 591
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง 

 ไปยัง ก.ย. '91 1

61 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
4
 i  64 21 8 390 191
• L
จาก ก.ย. '91 1

86 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
5
 i  64 21 8 390 192
• L
1

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
วาล์ว
6
 i  64 21 8 351 044
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

47 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
6
 i  64 21 8 390 192
• L
1

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำ
7
 i  64 21 1 389 513
• L
1

184 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
8
 i  07 12 9 952 109
• L

L18-24

X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
9
 i  64 12 1 379 460
• L
1

480 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
9
 i  64 12 1 379 147
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับอากาศ 

 1

456 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
วาล์ว
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับอากาศ 
10
 i  61 11 1 379 468
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

398 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
11
 i  64 21 1 389 510
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '88 1

179 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ปลั๊กรูปตัวที
12
 i  64 12 1 379 461
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '88 2

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
13
 i  07 12 9 952 111
• L

L23-29

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '88 X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
13
 i  64 21 8 367 179
• L

L16-30

ไปยัง มี.ค. '88 X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
14
 i  64 12 1 379 462
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '88 1

66 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำเข้า '2'
14
 i  64 21 1 380 026
• L
ไปยัง มี.ค. '88 1

152 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำ
15
 i  64 21 1 389 513
• L
ไปยัง มี.ค. '88 1

184 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อทางเข้าเครื่องยนต์พร้อมวาล์วน้ำ
16
 i  64 21 1 391 386
• L
ไปยัง มี.ค. '88 1

180 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
17
 i  64 12 1 379 465
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '88 1

88 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
18
 i  64 21 1 388 713
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มี.ค. '88 1

460 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
19
 i  64 12 1 379 467
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

120 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อวาล์วน้ำและหม้อน้ำด้านซ้าย
20
 i  64 21 1 739 406
• L
1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
วาล์วกันกลับ
21
 i  64 21 1 378 819
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

132 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อทางเข้าเครื่องพร้อมปั๊มน้ำเสริม
22
 i  64 21 1 384 746
• L
1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
23
 i  64 12 1 379 471
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

230 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด
24
 i  64 12 1 382 090
• L
1

32 ก.

1.13 ออนซ์
฿0.00
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

← ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

ผนังปิดเครื่องทำความร้อน

ผนังปิดเครื่องทำความร้อน →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.