พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน
BMW 730iL E32 เสลี่ยง ยุโรป M60
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 1993
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อ | |||||||
1 |
i
32 41 1 141 440
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 628 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 429
|
M6X10-Z2 |
1 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
3 |
i
32 41 1 139 818
|
|
1 | 35 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
5 |
i
32 41 1 130 712
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
6 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
3 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
7 |
i
32 41 1 141 442
|
|
1 | 335 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
8 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '08 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อความดัน | |||||||
10 |
i
32 41 1 141 679
|
|
1 | 652 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
11 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
11 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
12 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | |||||||
13 |
i
32 41 1 125 658
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
14 |
i
32 41 1 125 162
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
บูช | |||||||
15 |
i
32 41 1 139 014
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 11 9 916 844
|
ST4,2X32-C-Z1 |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อความดัน | |||||||
17 |
i
32 41 1 141 678
|
|
1 | 517 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
18 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
20 |
i
07 12 9 901 668
|
ST6,3-5 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | |||||||
21 |
i
32 41 1 141 600
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 16 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
32 41 1 141 444
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 23 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
22 |
i
32 41 1 138 613
|
M14X1,5 |
1 | 46 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
23 |
i
32 41 1 139 763
|
15X2,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อร่วมไอดี | |||||||
24 |
i
32 41 1 141 556
|
|
1 | 355 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
25 |
i
32 41 1 141 611
|
|
1 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
26 |
i
07 11 9 916 964
|
ST6,3X13-F-Z2 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
27 |
i
07 12 9 925 719
|
ST6.3-10 |
1 | ฿0.00 |
|||
โบลท์กลวง | |||||||
28 |
i
32 41 1 117 183
|
M18X32 |
1 | 45 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
29 |
i
32 41 1 093 598
|
A18X24-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
30 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
31 |
i
32 41 1 141 457
|
|
1 | 38 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.