เกียร์อัตโนฯ+ชิฟท์/อินเตอร์ล็อค, ญี่ปุ่น
BMW 730i E32 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
เสริม
4HP22 4HP24# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หูยึดชุดคันเกียร์ | |||||||
1 |
i
25 16 1 219 201
|
อัตโนมัติ INTERLOCK ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 765 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 969
|
อัตโนมัติ ST6,3X22-C-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
รัง Prestol | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 775
|
อัตโนมัติ ST6,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง เม.ย. '94 | 3 | ฿0.00 |
||
3 |
i
07 12 9 901 748
|
อัตโนมัติ ST6,3-ZNS |
จาก ก.ค. '92 | 3 | ฿0.00 |
||
ฉนวนป้องกันเสียง | |||||||
4 |
i
25 16 1 215 581
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
แม่เหล็ก | |||||||
5 |
i
25 16 1 218 439
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 475
|
อัตโนมัติ M6X14 |
จาก ก.ค. '92 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
7 |
i
32 31 1 161 865
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
8 |
i
32 31 1 160 323
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
9 |
i
32 31 1 160 657
|
อัตโนมัติ M6 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์, หนัง | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 475
|
อัตโนมัติ SCHWARZ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 73 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์แบบเขาควาย | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 994
|
อัตโนมัติ HAVANNA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 217 416
|
อัตโนมัติ SIAMGRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 770
|
อัตโนมัติ ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 776
|
อัตโนมัติ BRASIL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
หัวจับคันเกียร์ ลายไม้วอลนัท | |||||||
10 |
i
25 16 1 421 600
|
อัตโนมัติ HOCHGL./91 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
แกนดึง | |||||||
11 |
i
25 16 1 219 755
|
อัตโนมัติ L=121MM |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
12 |
i
25 16 1 215 780
|
อัตโนมัติ M4X8 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
สายเคเบิลตัวดูดซับเสียง | |||||||
13 |
i
25 16 1 219 239
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 146 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
15 |
i
07 11 9 932 822
|
อัตโนมัติ 4,0 |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง มี.ค. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
25 16 1 421 439
|
อัตโนมัติ |
จาก มี.ค. '93 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเลือกเกียร์ | |||||||
16 |
i
24 51 1 216 232
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
17 |
i
07 12 9 922 422
|
อัตโนมัติ M8X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
24 51 7 542 700
|
อัตโนมัติ M8X1 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
บูช | |||||||
18 |
i
25 16 1 215 109
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
19 |
i
25 16 1 215 111
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
20 |
i
07 11 9 900 052
|
อัตโนมัติ A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
21 |
i
07 11 9 922 856
|
อัตโนมัติ M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 904 032
|
อัตโนมัติ M8-8-ZNS3 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
22 |
i
07 11 9 932 641
|
อัตโนมัติ 13X19X0,5 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับตัวดูดซับเสียง | |||||||
23 |
i
24 51 1 218 412
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
24 |
i
07 11 9 902 644
|
อัตโนมัติ M6X18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
25 |
i
07 11 9 904 496
|
อัตโนมัติ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
25 |
i
07 11 9 932 099
|
อัตโนมัติ B6 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.