ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย
BMW 730i E32 เสลี่ยง ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1986
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
1 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 3 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 3 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
3 | 25 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
2 |
i
72 11 1 808 672
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
72 11 1 808 672
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
72 11 1 808 672
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
3 |
i
72 11 1 954 408
|
7/16X16 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
72 11 1 954 408
|
7/16X16 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
72 11 1 954 408
|
7/16X16 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
บูช | |||||||
4 |
i
72 11 1 938 276
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
72 11 1 938 276
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนแดมเปอร์ | |||||||
4 |
i
72 11 1 978 980
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
72 11 1 978 980
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
บูช | |||||||
4 |
i
72 11 1 938 276
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนแดมเปอร์ | |||||||
4 |
i
72 11 1 978 980
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองกันรุน | |||||||
5 |
i
72 11 1 845 046
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
72 11 1 845 046
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
5 |
i
72 11 1 978 983
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
72 11 1 978 983
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองกันรุน | |||||||
5 |
i
72 11 1 845 046
|
|
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
5 |
i
72 11 1 978 983
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
6 |
i
72 11 1 808 673
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
72 11 1 808 673
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
72 11 1 808 673
|
|
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนเลื่อน | |||||||
7 |
i
72 11 1 904 962
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
72 11 1 904 962
|
|
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
72 11 9 060 641
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 432 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
72 11 9 060 641
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 432 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย ด้านขวา | |||||||
8 |
i
72 11 9 060 642
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 425 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
72 11 9 060 642
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 425 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
10 |
i
72 11 4 186 501
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
11 |
i
72 11 8 116 592
|
TRW-REPA M8X30 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
72 11 8 116 592
|
TRW-REPA M8X30 |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 901 120
|
M8X20-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '94 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
12 |
i
72 11 8 127 701
|
TRW-REPA M8X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
ส่วนรองรับ | |||||||
14 |
i
72 11 1 950 650
|
|
ไปยัง ส.ค. '89 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
16 |
i
72 11 1 938 695
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '89 | 1 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านขวา | |||||||
16 |
i
72 11 1 938 696
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '89 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
16 |
i
72 11 8 126 579
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '89 | 1 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านขวา | |||||||
16 |
i
72 11 8 126 580
|
|
ไปยัง ส.ค. '89 | 1 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
72 11 8 126 582
|
|
ไปยัง ส.ค. '89 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แคลมป์ยึด ด้านซ้าย | |||||||
18 |
i
51 21 1 976 597
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ปุ่ม | |||||||
19 |
i
72 11 1 950 829
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ปุ่ม | |||||||
20 |
i
72 11 1 917 406
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด | |||||||
24 |
i
61 13 1 378 873
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
24 |
i
61 13 1 378 874
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.