ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
BMW 850Ci E31 รถกูบ ยุโรป M73
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: พฤษภาคม 1996
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
1 |
i
16 13 1 180 462
|
|
1 | 652 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
2 |
i
16 13 1 181 073
|
|
1 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
3 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '99 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
คอนเนคเตอร์ | |||||||
4 |
i
16 11 1 181 026
|
|
1 | 38 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
5 |
i
07 12 9 952 133
|
L83-90 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ | |||||||
6 |
i
16 13 1 181 029
|
|
1 | 16 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดปลั๊กต่อ | |||||||
7 |
i
61 13 1 374 899
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
8 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
9 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อระบายอากาศ | |||||||
10 |
i
16 13 1 182 051
|
|
1 | 421 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
11 |
i
13 31 1 711 004
|
211MM-560MM |
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
12 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
6 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | |||||||
13 |
i
16 12 1 180 337
|
|
1 | 275 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวสอดนำ | |||||||
14 |
i
16 13 1 179 019
|
|
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดท่อระบายอากาศ | |||||||
15 |
i
16 13 1 179 018
|
|
4 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
16 |
i
16 13 1 177 490
|
D=8MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ที่รองรับท่อ | |||||||
16 |
i
16 13 1 177 494
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
17 |
i
16 12 1 180 340
|
|
5 | 21 ก. |
฿0.00 |
||
ที่รองรับท่อ | |||||||
17 |
i
16 12 1 180 378
|
5-FACH |
5 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
18 |
i
16 12 1 180 416
|
|
5 | 16 ก. |
฿0.00 |
||
คลิปรัดท่อ | |||||||
19 |
i
16 12 1 179 396
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วย้อนกลับ | |||||||
20 |
i
16 13 1 182 761
|
|
1 | 163 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
21 |
i
07 12 9 946 302
|
BM6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '99 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
21 |
i
07 12 9 905 470
|
BM6-8-ZNFE SW |
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
22 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
X | 143 ก. |
฿0.00 |
||
สายยางขึ้นรูป | |||||||
23 |
i
16 13 1 179 773
|
|
1 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดซุ้มล้อ ด้านหลังขวา | |||||||
24 |
i
16 13 1 181 088
|
|
1 | 235 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นกั้นเศษหิน ด้านขวา | |||||||
25 |
i
16 12 1 181 350
|
ALU |
1 | 23 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
26 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
X | ฿0.00 |
|||
ชิ้นส่วนปลาย | |||||||
27 |
i
16 13 1 179 488
|
|
1 | 25 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดสาย | |||||||
28 |
i
12 51 1 268 352
|
D=8/12 |
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึดห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
29 |
i
16 13 1 182 186
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.