# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อร่วมไอดี | |||||||
1 |
i
32 41 1 137 560
|
คู่มือ |
1 | 217 ก. |
฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
2 |
i
32 41 1 137 455
|
|
2 | 53 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
3 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '08 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
5 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
1 | ฿0.00 |
|||
โบลท์กลวง | |||||||
6 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
32 41 1 138 613
|
M14X1,5 |
1 | 46 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
7 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
4 | ฿0.00 |
|||
7 |
i
32 41 1 139 763
|
15X2,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดท่อความดัน | |||||||
8 |
i
32 41 1 139 578
|
คู่มือ |
1 | 544 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
32 41 1 138 568
|
|
1 | 565 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
9 |
i
32 41 1 134 318
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
10 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
11 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
1 | ฿0.00 |
|||
ชุดท่อความดัน | |||||||
12 |
i
32 41 1 139 580
|
|
1 | 680 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
13 |
i
32 41 1 139 795
|
|
1 | 352 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
14 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
7 | ฿0.00 |
|||
ท่อ | |||||||
15 |
i
32 41 1 138 479
|
|
1 | 482 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 11 9 916 965
|
ST6,3X16-C-Z1 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
17 |
i
32 41 1 137 624
|
|
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
18 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
X | 182 ก. |
฿0.00 |
||
หม้อหล่อเย็นน้ำมันหล่อลื่น | |||||||
19 |
i
32 41 1 140 472
|
|
1 | 458 ก. |
฿0.00 |
||
ลิ้นระบายความดัน | |||||||
20 |
i
32 41 1 139 310
|
|
ไปยัง มิ.ย. '91 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
21 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
3 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | |||||||
22 |
i
32 41 1 125 658
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
23 |
i
32 41 1 125 162
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
24 |
i
34 32 1 119 239
|
|
ไปยัง พ.ย. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
24 |
i
07 11 9 916 844
|
ST4,2X32-C-Z1 |
จาก พ.ย. '90 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
บูช | |||||||
25 |
i
32 41 1 139 014
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ย. '90 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
26 |
i
32 41 1 139 795
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 352 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์กลวง | |||||||
27 |
i
32 41 1 138 613
|
M14X1,5 |
1 | 46 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
28 |
i
32 41 1 139 763
|
15X2,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
29 |
i
32 41 1 138 614
|
M16X1,5 |
1 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
30 |
i
32 41 1 139 764
|
17X2,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อร่วมไอดี | |||||||
31 |
i
32 41 1 140 371
|
|
1 | 360 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.