ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมประกับแบริ่ง

BMW 325i E30 Cabrio ประเทศญี่ปุ่น M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  มีนาคม 1990

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เพลาข้อเหวี่ยงมีประกับแบริ่ง อลป.
1
 i  11 21 1 713 223

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

23.2 กิโลกรัม

51.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
2
 i  11 21 1 706 829
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
2
 i  11 21 1 706 830
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
2
 i  11 21 1 706 831
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
2
 i  11 21 1 706 832
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
2
 i  11 21 1 706 833
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
2
 i  11 21 1 706 834
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
2
 i  11 21 1 706 855
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

 จาก มี.ค. '88 1

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
2
 i  11 21 1 706 856
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

 จาก มี.ค. '88 1

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
2
 i  11 21 1 706 857
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 3 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 1

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
3
 i  11 21 2 241 934
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
3
 i  11 21 2 241 935
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
3
 i  11 21 2 241 936
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
3
 i  11 21 2 241 937
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

58 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
3
 i  11 21 2 241 938
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

58 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
3
 i  11 21 2 241 939
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 1

58 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB
3
 i  11 21 2 241 940
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 1

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งนำสีเขียว
3
 i  11 21 2 241 941
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 1

59 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่งตัวนำ WEISS
3
 i  11 21 2 241 942
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 2 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 1

62 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
4
 i  11 21 1 706 847
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
4
 i  11 21 1 706 848
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง WEISS
4
 i  11 21 1 706 849
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
4
 i  11 21 1 706 850
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
4
 i  11 21 1 706 851
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
4
 i  11 21 1 706 864
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

 จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
4
 i  11 21 1 706 865
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง WEISS
4
 i  11 21 1 706 866
+ข้อมูล
ร่วมกับรายการที่ 5 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
5
 i  11 21 1 717 526
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
5
 i  11 21 1 717 527
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง WEISS
5
 i  11 21 1 717 528
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

60,00MM(0)

จาก มี.ค. '88 6

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
5
 i  11 21 1 717 779
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

 จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
5
 i  11 21 1 717 780
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง WEISS
5
 i  11 21 1 717 781
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,75MM(+0,25)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี GELB
5
 i  11 21 1 717 782
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่งสีเขียว
5
 i  11 21 1 717 783
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง WEISS
5
 i  11 21 1 717 784
+ข้อมูล
สำหรับจุดต่อตำแหน่ง 4 เท่านั้น

59,50MM(+0,50)

จาก มี.ค. '88 6

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี BLAU
6
 i  11 24 1 284 850

45,00MM(0)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  11 24 1 284 852

44,75MM(+0,25)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  11 24 1 284 854

44,50MM(+0,50)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ประกับแบริ่ง สี ROT
7
 i  11 24 1 284 849

45,00MM(0)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
7
 i  11 24 1 284 851

44,75MM(+0,25)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
7
 i  11 24 1 284 853

44,50MM(+0,50)

6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวขับสายพาน-แดมเปอร์รับแรงสะเทือน

← ตัวขับสายพาน-แดมเปอร์รับแรงสะเทือน

เพลาข้อเหวี่ยง-ก้านสูบ

เพลาข้อเหวี่ยง-ก้านสูบ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.