กันชน ด้านหน้า
BMW 325i E30 Cabrio ประเทศญี่ปุ่น M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: เมษายน 1992
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผ่นปิด | |||||||
1 |
i
51 11 1 953 646
|
GRUNDIERT |
จาก ต.ค. '90 | 1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผงขอบปิดกันชนหน้า | |||||||
1 |
i
51 11 1 976 134
|
GRAU87 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 1 | 2.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หมุดขยาย | |||||||
2 |
i
51 11 1 964 186
|
|
จาก ต.ค. '90 | X | ฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
3 |
i
51 11 1 953 643
|
|
จาก ต.ค. '90 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนเกลียว | |||||||
4 |
i
51 11 1 972 809
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดด้านหน้าซ้าย | |||||||
5 |
i
51 11 1 953 097
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด ด้านหน้าขวา | |||||||
5 |
i
51 11 1 953 098
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
51 11 1 922 768
|
B6,3X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
7 |
i
07 12 9 925 719
|
ST6.3-10 |
จาก ต.ค. '90 | 4 | ฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ | |||||||
8 |
i
51 11 8 100 572
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์ติดตั้ง | |||||||
9 |
i
51 12 1 946 168
|
|
จาก ต.ค. '90 | 6 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
ตำแหน่งสุด ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
51 11 1 945 913
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 95 ก. |
฿0.00 |
|
ตำแหน่งสุด ด้านขวา | |||||||
10 |
i
51 11 1 945 914
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 95 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับ ด้านซ้าย | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 911
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 430 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับ ด้านขวา | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 912
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 430 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับ ด้านซ้าย | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 911
|
|
จาก มี.ค. '90 | 1 | 430 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับ ด้านขวา | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 912
|
|
จาก มี.ค. '90 | 1 | 430 ก. |
฿0.00 |
|
โช้คอัพ ด้านหน้าซ้าย | |||||||
12 |
i
51 11 1 959 115
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 960 ก. |
฿0.00 |
|
โช้คอัพ ด้านหน้าขวา | |||||||
12 |
i
51 11 1 959 116
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
13 |
i
51 11 8 103 009
|
M12X90 |
จาก ต.ค. '90 | 2 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
14 |
i
07 11 9 931 699
|
13-140 HV-ZNS |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
15 |
i
07 11 9 901 191
|
M8X16-8.8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
07 11 9 902 900
|
M8X16-8.8-ZNS3 |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
07 11 9 913 618
|
M8X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
16 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
จาก ต.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แถบยางกันกระแทก ด้านซ้าย | |||||||
17 |
i
51 11 1 945 907
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
แถบยางกันกระแทก ด้านขวา | |||||||
18 |
i
51 11 1 945 908
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
หูจับยึด | |||||||
19 |
i
51 11 1 938 263
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
51 11 1 973 721
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
20 |
i
51 11 1 953 644
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
25 |
i
51 18 1 821 830
|
ST4,8X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
25 |
i
07 14 3 448 498
|
ST4,8X16MM |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
26 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
27 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
27 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
27 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
จาก ต.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
ชุดอะไหล่จับยึด | |||||||
29 |
i
51 11 9 059 108
|
|
จาก ต.ค. '90 | 1 | 741 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
30 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '90 ไปยัง เม.ย. '93 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
30 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
จาก ต.ค. '90 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.