เสื้อสูบ
BMW 325i E30 Cabrio ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1985
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เสื้อสูบพร้อมลูกสูบ | |||||||
1 |
i
11 11 1 711 508
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 54 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 11 1 714 834
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 53 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
เสื้อสูบรุ่นอะไหล่แลก+ลูกสูบ | |||||||
1 |
i
11 11 1 714 852
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 54.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | |||||||
3 |
i
61 31 1 354 274
|
M12X1,5 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 34 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 31 1 354 274
|
M12X1,5 |
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
ปลั๊ก | |||||||
4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ข้อต่อท่อเกลียว | |||||||
5 |
i
11 11 2 140 435
|
M20X1,5 |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสลักนำ | |||||||
6 |
i
11 11 1 280 594
|
D=12,5MM |
2 | ฿0.00 |
|||
6 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
2 | ฿0.00 |
|||
ปลั๊กสกรู | |||||||
7 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
8 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | ฿0.00 |
|||
โอริง | |||||||
9 |
i
11 15 1 714 390
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
10 |
i
11 15 1 280 937
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ | |||||||
11 |
i
11 15 1 280 938
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงอัด | |||||||
12 |
i
11 15 1 265 346
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ปลั๊กสกรู | |||||||
13 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
11 11 1 254 189
|
M10 |
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
14 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
1 | ฿0.00 |
|||
14 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
1 | ฿0.00 |
|||
โอริง | |||||||
15 |
i
11 11 1 285 403
|
79X2,5 |
1 | ฿0.00 |
|||
ฝาปิด | |||||||
16 |
i
11 11 1 285 395
|
|
1 | 96 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิด | |||||||
17 |
i
11 14 1 280 826
|
|
1 | 280 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
18 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
X | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสลักนำ | |||||||
19 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | ฿0.00 |
|||
ลิ้นระบายความดัน | |||||||
20 |
i
11 42 1 271 318
|
|
1 | 86 ก. |
฿0.00 |
||
ลูกสูบ | |||||||
21 |
i
11 42 1 271 320
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงอัด | |||||||
22 |
i
11 41 1 744 324
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกเข็ม | |||||||
23 |
i
11 11 1 265 412
|
11,4X16 |
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
11 11 1 265 180
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
24 |
i
12 11 1 363 190
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ฝาประกับแบริ่ง | |||||||
25 |
i
11 41 1 276 333
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
26 |
i
12 12 1 364 199
|
|
1 | 95 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
27 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ปลั๊ก | |||||||
28 |
i
11 12 1 740 396
|
M12 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลยาง | |||||||
29 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
1 | 35 ก. |
฿0.00 |
||
โบลว์เสริมความแข็งแรง | |||||||
30 |
i
11 14 1 286 342
|
|
1 | 844 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
31 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
4 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
32 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
33 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 21 ก. |
฿0.00 |
||
33 |
i
07 11 9 902 955
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
33 |
i
07 11 9 912 558
|
M8X80 |
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์ ASA | |||||||
34 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
3 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
34 |
i
23 00 1 434 509
|
M8X80 |
1 | 31 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
37 |
i
11 11 1 718 873
|
|
1 | 27 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดปะเก็นเสื้อสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
38 |
i
11 11 1 730 875
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 124 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.