English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeชิ้นส่วนแยก, ที่นั่งสปอร์ต Recaro
BMW 318i E30 4 ประตู แอฟริกาใต้ M10
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 909 227
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 909 228
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 909 229
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 909 230
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 909 237
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 909 238
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 909 239
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 909 240
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 916 215
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 916 216
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดฝาปิด ด้านซ้าย | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 911 445
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดฝาปิด ด้านขวา | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 911 446
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 7 |
i
72 11 1 808 464
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 8 |
i
72 11 1 808 462
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 909 241
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 73 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 909 242
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 949 981
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 949 982
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 916 201
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 916 202
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 909 243
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
| คลิป | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 873 544
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | ฿0.00 |
||
| ปลอก | |||||||
| 17 |
i
52 10 1 875 831
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในซ้าย | |||||||
| 18 |
i
52 10 1 884 341
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในขวา | |||||||
| 18 |
i
52 10 1 884 342
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกซ้าย | |||||||
| 18 |
i
52 10 1 922 233
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกขวา | |||||||
| 18 |
i
52 10 1 922 234
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โบลท์สำหรับแบริ่ง | |||||||
| 19 |
i
52 10 1 906 746
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
52 10 1 913 699
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนล็อค | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 932 852
|
7,0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
07 11 9 905 858
|
7,0 |
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | ฿0.00 |
||
| ปุ่มกด | |||||||
| 22 |
i
52 10 1 906 933
|
ANTHRAZIT |
ไปยัง ม.ค. '84 | 8 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 919 753
|
M10X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 8 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| แกนส่งผ่าน | |||||||
| 24 |
i
52 10 1 906 417
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อ | |||||||
| 25 |
i
52 10 1 906 418
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
| ที่ปรับพนักพิงระบบสปริงแรงดันแก๊ส | |||||||
| 26 |
i
52 10 1 916 596
|
GESCHL. AUGE |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| 26 |
i
52 10 1 965 632
|
OFFENES AUGE |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| ี่ปรับที่นั่งขึ้นลงสปริงแรงดันแก๊ส | |||||||
| 27 |
i
52 10 1 916 601
|
GESCHL. AUGE |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
| 27 |
i
52 10 1 965 645
|
OFFENES AUGE |
ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 28 |
i
52 10 1 919 975
|
|
ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
