ระบบควบคุมความเร็วคงที่

BMW 325ix E30 4 ประตู ประเทศญี่ปุ่น M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
 ถุงลมนิรภัย
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดควบคุมระบบควบคุมความเร็วคงที่
1
 i  65 71 1 386 189
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

322 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึดชุดควบคุม
2
 i  65 71 1 373 332

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

80 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
3
 i  07 11 9 907 943

ST4,2X13-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
สกรูยึดแผ่นโลหะ
3
 i  07 11 9 904 310

4,2X13

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมความเร็วคงที่
4
 i  65 71 1 373 681

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

655 ก.

1.4 ปอนด์

฿0.00
เพลทรองรับแอ็คทูเอเตอร์
5
 i  41 14 1 902 591

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

42 ก.

1.48 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
6
 i  63 21 1 371 401

M5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 3
฿0.00
6
 i  63 25 9 128 043

M5

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 3
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
7
 i  07 11 9 902 932

M5X14

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
แหวนรอง
8
 i  07 11 9 931 029

A5,3-140 HV-ZNS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
8
 i  07 11 9 936 439

5,3-140 HV-ZNS

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
8
 i  07 11 9 931 030

5,3 SW

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
9
 i  07 11 9 932 047

B5

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 3

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
10
 i  07 11 9 922 038

M5

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่
11
 i  61 31 1 377 245

(DEUTSCH)

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

102 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 246

(ENGLISH)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

105 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 247

(FRANCAISE)

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 248

(ITALIANO)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

101 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 249

(ESPANOL)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 240

(DEUTSCH)

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ถุงลมนิรภัย 

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

108 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 241

(ENGLISH)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

108 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 242

(FRANCAISE)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

108 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 243

(ITALIANO)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

108 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  61 31 1 377 244

(ESPANOL)

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

106 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
12
 i  07 11 9 906 415

M5X16

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

3 ก.

0.11 ออนซ์

฿0.00
ชุดสายไฟของระบบควบคุมความเร็วคงที่
13
 i  61 12 1 372 793

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
Bowden cable
14
 i  65 71 1 377 990

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
สายสลิงตัวเร่งแบริ่ง
16
 i  13 54 1 747 519

SCHWARZ

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
น็อตหัวร่อง
17
 i  35 41 1 156 139
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
สวิตช์คลัตช์
20
 i  61 31 1 362 809

คู่มือ

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

36 ก.

1.27 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดสวิตช์คลัตช์
21
 i  65 71 1 370 487

คู่มือ

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

47 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
22
 i  07 11 9 915 033

คู่มือ

M6X12-Z3-1

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวเรือนปลั๊ก
23
 i  62 11 1 372 218

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 1

8 ก.

0.28 ออนซ์

฿0.00
ตัวต่อสาย
24
 i  61 13 1 377 134

L=292MM/B=4,8MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '87 5
฿0.00
ระบบควบคุมความเร็วคงที่

ระบบควบคุมความเร็วคงที่ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.