ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ
BMW 318i E30 4 ประตู ประเทศญี่ปุ่น M10
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ | |||||||
1 |
i
13 54 1 287 302
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 590 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 54 1 287 057
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 585 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 54 1 287 302
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 590 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
2 |
i
13 54 1 734 037
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
3 |
i
13 54 1 285 470
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
4 |
i
13 54 1 285 471
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
13 54 1 705 561
|
M4 TX20 8.8 |
จาก ก.ย. '83 | 3 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
คันสั่งงาน | |||||||
7 |
i
13 54 1 286 377
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 852
|
7,0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง มี.ค. '06 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
07 11 9 905 858
|
7,0 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
9 |
i
13 54 1 256 350
|
13,5X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
13 54 1 256 345
|
19X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
13 54 1 312 414
|
18X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงประกบวาล์ว | |||||||
11 |
i
13 54 1 278 972
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
12 |
i
13 54 1 714 204
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
13 |
i
13 54 1 267 664
|
M8X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
14 |
i
13 54 1 267 663
|
8,4X13 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
15 |
i
13 54 1 256 344
|
19X8X0,1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
16 |
i
13 11 1 278 346
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
บูช | |||||||
17 |
i
13 54 1 284 842
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
13 54 1 714 176
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงประกบวาล์ว | |||||||
18 |
i
13 54 1 278 971
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูไม่มีหัว | |||||||
19 |
i
13 54 1 278 976
|
M5X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
หัวอัดจาระบี | |||||||
20 |
i
13 54 1 286 378
|
|
จาก ก.ย. '83 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
21 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ก.ย. '83 | 4 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
22 |
i
11 61 1 708 413
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ค. '87 | 4 | ฿0.00 |
||
22 |
i
07 14 9 156 628
|
M6 ZNT |
จาก ก.ย. '83 | 4 | ฿0.00 |
||
สวิตช์วาล์วปีกผีเสื้อ | |||||||
23 |
i
13 63 1 273 265
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
24 |
i
13 54 1 705 562
|
M4 X 9,2 |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
25 |
i
11 61 1 437 694
|
D=5,0MM |
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
26 |
i
12 52 1 706 068
|
3 POL. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
27 |
i
61 13 1 358 603
|
L=17,5MM |
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.