Trim panel dashboard
BMW 325i E30 4 ประตู ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: เมษายน 1985
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Trim panel dashboard | |||||||
1 |
i
51 45 1 884 482
|
|
1 | 5.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 45 1 941 532
|
|
1 | 5.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
2 |
i
51 45 1 917 675
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
2 |
i
51 45 1 936 105
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
3 |
i
51 45 1 852 827
|
|
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 916 966
|
ST6,3X16-C-Z2 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
5 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
6 |
i
32 41 2 482 060
|
B6,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ที่ยึดน็อต | |||||||
6 |
i
51 45 1 885 649
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | |||||||
6 |
i
07 14 7 151 144
|
M6 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
7 |
i
07 11 9 915 060
|
M6X12-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 904 459
|
M6X12-U2-8.8 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 45 1 884 247
|
ANTHRAZIT |
1 | 588 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 45 1 888 120
|
ANTHRAZIT |
1 | 580 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 45 1 884 247
|
ANTHRAZIT |
1 | 588 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 887
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 588 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 889
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 588 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 917 353
|
ANTHRAZIT |
1 | 635 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 45 1 917 354
|
ANTHRAZIT |
1 | 555 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 45 1 917 353
|
ANTHRAZIT |
1 | 635 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 45 1 917 354
|
ANTHRAZIT |
1 | 555 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 45 8 121 903
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 732 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 905
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 732 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 45 8 121 916
|
SILBER |
1 | 655 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 918
|
INDIGO |
1 | 655 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 917 352
|
|
ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 547 ก. |
฿0.00 |
|
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 45 1 917 351
|
ANTHRAZIT |
1 | 615 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 917 351
|
ANTHRAZIT |
1 | 615 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 957
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 683 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 959
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 683 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 936 221
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 595 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 927
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 660 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 929
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 660 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 917 355
|
ANTHRAZIT |
1 | 554 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 963
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 720 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 965
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 720 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 936 223
|
|
1 | 630 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 933
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 717 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 935
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 717 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 1 936 219
|
|
1 | 628 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 921
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 738 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
51 45 8 121 923
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 738 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านขวา | |||||||
9 |
i
51 45 1 906 932
|
|
1 | 136 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปิดส่วนล่าง ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
51 45 1 906 939
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
10 |
i
51 13 1 914 097
|
B3,9 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
11 |
i
07 11 9 906 745
|
ST3,9X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวล็อค | |||||||
12 |
i
51 16 1 932 255
|
|
X | ฿0.00 |
|||
12 |
i
51 45 1 914 869
|
|
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
12 |
i
51 45 1 916 579
|
|
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
13 |
i
51 45 1 906 532
|
|
1 | 17 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดช่องเก็บของ | |||||||
14 |
i
51 16 1 971 962
|
|
1 | 366 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
51 16 1 911 985
|
|
1 | 286 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
15 |
i
51 13 1 823 634
|
ST3,9X13 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '93 | 2 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 14 7 202 502
|
ST3,9X13 |
2 | ฿0.00 |
|||
น็อตตัวถัง | |||||||
16 |
i
51 13 1 914 097
|
B3,9 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวล็อค | |||||||
17 |
i
51 45 1 914 869
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
51 71 1 916 197
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
แผ่นปิดแผงหน้าปัด | |||||||
18 |
i
62 11 1 370 656
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
62 11 1 370 657
|
|
1 | 78 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหัวร่อง | |||||||
22 |
i
62 14 8 480 019
|
|
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
23 |
i
07 11 9 915 021
|
M6X16-Z3-2 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ที่ยึดน็อต | |||||||
24 |
i
51 45 1 885 649
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '93 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | |||||||
24 |
i
07 14 7 151 144
|
M6 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ที่ยึดน็อต | |||||||
24 |
i
52 10 1 828 543
|
M6 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แถบผ้าสักหลาด | |||||||
25 |
i
65 77 1 377 052
|
40X70X0,8MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
ชุดผ้าสักหลาด | |||||||
25 |
i
52 20 7 276 398
|
SET ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
31 |
i
07 11 9 902 475
|
ST4,2X32 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองกลวง | |||||||
32 |
i
51 45 1 801 523
|
D=5MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
32 |
i
51 21 1 859 979
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
33 |
i
51 16 1 943 121
|
|
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
34 |
i
65 21 1 369 479
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
36 |
i
51 45 1 902 637
|
|
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.