ชิ้นส่วนแยก, ที่นั่งสปอร์ต Recaro
BMW 324d E30 4 ประตู ยุโรป M21
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 1 909 227
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกขวา | |||||||
1 |
i
52 10 1 909 228
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 1 909 229
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในขวา | |||||||
1 |
i
52 10 1 909 230
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
2 |
i
52 10 1 909 237
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
2 |
i
52 10 1 909 238
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 909 239
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 909 240
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 916 215
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 916 216
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 112 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
4 |
i
72 11 1 808 464
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
7 |
i
72 11 1 808 464
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
8 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
9 |
i
52 10 1 949 981
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
9 |
i
52 10 1 949 982
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
10 |
i
52 10 1 916 201
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
10 |
i
52 10 1 916 202
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง | |||||||
11 |
i
52 10 1 906 587
|
|
จาก ก.ย. '85 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
คลิป | |||||||
12 |
i
52 10 1 873 544
|
|
จาก ก.ย. '85 | 2 | ฿0.00 |
||
ปลอก | |||||||
17 |
i
52 10 1 875 831
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 4 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในซ้าย | |||||||
18 |
i
52 10 1 941 977
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในขวา | |||||||
18 |
i
52 10 1 941 978
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกซ้าย | |||||||
18 |
i
52 10 1 941 979
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกขวา | |||||||
18 |
i
52 10 1 941 980
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์สำหรับแบริ่ง | |||||||
19 |
i
52 10 1 919 478
|
|
จาก ก.ย. '85 | 4 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ปุ่มกด | |||||||
22 |
i
52 10 1 906 933
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '85 | 8 | ฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
23 |
i
07 11 9 907 596
|
M6X12-Z1 |
จาก ก.ย. '85 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แกนส่งผ่าน | |||||||
24 |
i
52 10 1 906 417
|
|
จาก ก.ย. '85 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อต่อ | |||||||
25 |
i
52 10 1 941 560
|
|
จาก ก.ย. '85 | 2 | 316 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ปรับพนักพิงระบบสปริงแรงดันแก๊ส | |||||||
26 |
i
52 10 1 916 596
|
GESCHL. AUGE |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
52 10 1 965 632
|
OFFENES AUGE |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ี่ปรับที่นั่งขึ้นลงสปริงแรงดันแก๊ส | |||||||
27 |
i
52 10 1 916 601
|
GESCHL. AUGE |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
27 |
i
52 10 1 965 645
|
OFFENES AUGE |
จาก ก.ย. '85 | 2 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
28 |
i
52 10 1 919 975
|
|
จาก ก.ย. '85 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.