ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ
BMW 320i E30 4 ประตู ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1985
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อน้ำ | |||||||
1 |
i
11 53 1 278 925
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 322 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 53 1 278 925
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 322 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 53 1 279 895
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 403 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 53 1 279 895
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 403 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
2 |
i
11 53 1 708 826
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 53 1 708 826
|
|
จาก ก.ย. '85 ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 53 1 708 826
|
|
จาก ก.ย. '85 ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 53 1 708 826
|
|
จาก ก.ย. '85 ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 53 1 708 826
|
|
จาก ก.ย. '85 ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
3 |
i
11 53 1 265 448
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 190 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 53 1 265 448
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 190 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
4 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
5 |
i
11 53 1 279 946
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
11 53 1 279 946
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
6 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
6 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
8 |
i
11 53 1 714 433
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
11 53 1 714 433
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
9 |
i
11 53 1 289 257
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 203 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
11 53 1 289 257
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 203 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
10 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
11 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
12 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
13 |
i
07 11 9 912 351
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
07 11 9 912 351
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
07 11 9 902 994
|
M6X60 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
13 |
i
07 11 9 902 994
|
M6X60 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำ | |||||||
14 |
i
13 54 1 716 521
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
13 54 1 716 521
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อไล่ลม | |||||||
14 |
i
17 12 1 712 736
|
อัตโนมัติ 8X13MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | X | 120 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
15 |
i
13 54 1 716 522
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 109 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
13 54 1 716 522
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 109 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ, อะไหล่ใหม่ | |||||||
17 |
i
64 21 1 380 527
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 101 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
64 21 1 380 527
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 101 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
18 |
i
11 53 1 278 939
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 258 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
11 53 1 278 939
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 258 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
19 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
20 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
21 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โครงรอบ | |||||||
21 |
i
11 53 1 277 934
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
11 53 1 277 934
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.