ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

BMW 318i E30 4 ประตู ยุโรป M10

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S199A เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อฉีดเชื้อเพลิง
1
 i  13 53 1 707 731
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

244 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  13 53 1 707 731
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชิ้นส่วนจ่าย
16 12 1 182 197
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 ปริมาณ: 1
ชิ้นส่วนจ่าย
16 12 1 182 197
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 ปริมาณ: 1
• L
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

244 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
2
 i  07 11 9 915 039

M6X16-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 915 039
• L

M6X16-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 903 844

M6X16-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 903 844
• L

M6X16-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  07 11 9 904 524
• L

M6X16-U1-8.8

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
วาล์วหัวฉีด
3
 i  13 64 1 285 053
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '84 4

104 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  13 64 1 706 058
• L
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ธ.ค. '84 4

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  13 64 1 706 058
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ธ.ค. '84 4

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  13 64 1 279 665
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว S199A ไม่

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 4

104 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โอริง
4
 i  13 64 1 730 767

7,52X3,53

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 9

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
4
 i  13 64 1 730 767
• L

7,52X3,53

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 9

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
5
 i  13 53 1 274 729
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 4
฿0.00
5
 i  13 53 1 274 729
• L
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 4
฿0.00
ตัวควบคุมแรงดัน
6
 i  13 53 1 722 039

2,5BAR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 722 039
• L

2,5BAR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 711 540

2,5BAR

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 711 540
• L

2,5BAR

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 711 540

2,5BAR

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 711 540
• L

2,5BAR

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

138 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 722 040
• L

3,0BAR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว S199A ไม่

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

142 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  13 53 1 711 541
• L

3,0BAR

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

142 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
7
 i  07 11 9 915 033

M6X12-Z3-1

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
7
 i  07 11 9 915 033
• L

M6X12-Z3-1

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ
8
 i  11 72 7 545 323

3,5X1,8

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

44 ก.

1.55 ออนซ์
฿0.00
8
 i  11 72 7 545 323
• L

3,5X1,8

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

44 ก.

1.55 ออนซ์
฿0.00
ส่วนของจุดต่อ
9
 i  13 31 1 713 470
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
9
 i  13 31 1 713 470
• L
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
10
 i  13 31 1 722 565

561MM-920MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
10
 i  13 31 1 722 565
• L

561MM-920MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
11
 i  13 31 1 722 565

561MM-920MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
11
 i  13 31 1 722 565
• L

561MM-920MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
12
 i  16 12 1 180 409

8X13MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

143 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
12
 i  16 12 1 180 409
• L

8X13MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

143 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ส่วนของจุดต่อ
13
 i  13 31 1 713 470
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
13
 i  13 31 1 713 470
• L
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
14
 i  16 12 1 180 409

8X13MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

143 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
14
 i  16 12 1 180 409
• L

8X13MM

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 X

143 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
วาล์วสตาร์ทเครื่อง
16
 i  13 64 1 285 087
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
16
 i  13 64 1 285 087
• L
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
โอริง
17
 i  11 61 1 254 062

6.5X2.0

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1
฿0.00
17
 i  11 61 1 254 062
• L

6.5X2.0

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1
฿0.00
17
 i  07 11 9 903 045

6,3X2,4

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1
฿0.00
17
 i  07 11 9 903 045
• L

6,3X2,4

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
18
 i  07 11 9 919 962

M6X10-8.8 ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
18
 i  07 11 9 919 962
• L

M6X10-8.8 ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
18
 i  07 11 9 902 963

M6X10-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2
฿0.00
18
 i  07 11 9 902 963
• L

M6X10-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 2
฿0.00
ตัวเรือนปลั๊ก
19
 i  12 52 1 706 121

2-POL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 5

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
19
 i  12 52 1 706 121
• L

2-POL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 5

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิดกัน
20
 i  61 13 1 358 330

L=12,5MM

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 5
฿0.00
20
 i  61 13 1 358 330
• L

L=12,5MM

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '84 5
฿0.00
วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

← วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

วาล์วรบ.อากาศถัง/หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

วาล์วรบ.อากาศถัง/หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.