โครงสปริง/แผงบุที่นั่ง ด้านหลัง

BMW 325e E30 2 ประตู ประเทศสหรัฐอเมริกา M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 

เสริม

Ausführung 307-308-309 Ausführung 307-308-309
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครงสปริงที่นั่งด้านหลัง
1
 i  52 20 1 916 490

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 1

3.5 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์

฿0.00
เบาะนั่งโฟมพลาสติก
1
 i  52 20 1 933 929

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 1

5 กิโลกรัม

11.1 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริง พนักพิง ด้านหลัง
2
 i  52 20 1 929 980

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 1

4.6 กิโลกรัม

10.1 ปอนด์

฿0.00
แผงบุเบาะนั่ง ด้านหลัง
3
 i  52 20 1 923 791

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 1

2.1 กิโลกรัม

4.7 ปอนด์

฿0.00
แผงบุพนักพิงที่นั่ง,ด้านหลัง
4
 i  52 20 1 923 794

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
7
 i  07 11 9 916 965

ST6,3X16-C-Z1

ไปยัง ก.ย. '85 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับตัวล็อคเข็มขัดส่วนล่าง
8
 i  52 20 1 906 752

ANTHRAZIT

ไปยัง ก.ย. '85 1

42 ก.

1.48 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับตัวล็อคเข็มขัดส่วนล่าง
9
 i  52 20 1 906 754

ANTHRAZIT

ไปยัง ก.ย. '85 1

81 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริง/แผงบุที่นั่ง ด้านหลัง

← โครงสปริง/แผงบุที่นั่ง ด้านหลัง

ที่หุ้มเบาะนั่ง ด้านท้าย

ที่หุ้มเบาะนั่ง ด้านท้าย →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.