English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เสื้อสูบรุ่นอะไหล่แลก+ลูกสูบ | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 714 831
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 53 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
จาก ก.ย. '83 | X | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | |||||||
| 3 |
i
12 61 1 710 509
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
12 61 7 568 480
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
12 61 7 620 512
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊ก | |||||||
| 4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ข้อต่อท่อเกลียว | |||||||
| 5 |
i
11 11 2 140 435
|
M20X1,5 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสลักนำ | |||||||
| 6 |
i
11 11 1 280 594
|
D=12,5MM |
จาก ก.ย. '83 | 2 | ฿0.00 |
||
| 6 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
จาก ก.ย. '83 | 2 | ฿0.00 |
||
| สตัด | |||||||
| 7 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊กสกรู | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 10 |
i
11 15 1 714 390
|
|
จาก ก.ย. '83 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 11 |
i
11 15 1 280 937
|
|
จาก ก.ย. '83 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 12 |
i
11 15 1 280 938
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงอัด | |||||||
| 13 |
i
11 15 1 265 346
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊ก | |||||||
| 14 |
i
11 12 1 740 396
|
M12 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| แผงปิด | |||||||
| 16 |
i
11 14 1 280 826
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 17 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
จาก ก.ย. '83 | X | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสลักนำ | |||||||
| 18 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
จาก ก.ย. '83 | 2 | ฿0.00 |
||
| ลิ้นระบายความดัน | |||||||
| 19 |
i
11 42 1 271 318
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 86 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลว์เสริมความแข็งแรง | |||||||
| 20 |
i
11 14 1 286 342
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 844 ก. |
฿0.00 |
|
| ซีลยาง | |||||||
| 21 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
07 11 9 902 955
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 912 558
|
M8X80 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 34 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ก.ย. '83 | 4 | ฿0.00 |
||
| โบลท์ ASA | |||||||
| 25 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '83 | 4 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกเข็ม | |||||||
| 26 |
i
11 11 1 265 412
|
11,4X16 |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 26 |
i
11 11 1 265 180
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 27 |
i
12 11 1 363 190
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | ฿0.00 |
||
| ฝาประกับแบริ่ง | |||||||
| 28 |
i
11 41 1 276 333
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 29 |
i
12 12 1 364 199
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 95 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 30 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 33 |
i
11 11 1 718 873
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดปะเก็นเสื้อสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 34 |
i
11 11 1 730 875
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
