ชุดควบคุมคลัตช์

BMW 320i E30 2 ประตู ประเทศญี่ปุ่น M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น

เสริม

ดูที่ ข้อมูลการบริการ 210186(503)
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
1
 i  21 52 1 156 000

คู่มือ

D=19,05MM

1

227 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  21 52 1 156 000
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#13) กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
21 52 1 116 300
D=19,05MM
ปริมาณ: X

คู่มือ

D=19,05MM

1

227 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
2
 i  07 11 9 913 477

คู่มือ

M6X20

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
2
 i  07 11 9 915 031
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
M6X20-Z3
ปริมาณ: X

คู่มือ

M6X20-Z3

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์ติดตั้ง
4
 i  21 52 1 151 447
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ไปยัง ธ.ค. '88 ปริมาณ: X

คู่มือ

ไปยัง ธ.ค. '88 1

21 ก.

0.74 ออนซ์

฿0.00
4
 i  21 52 1 158 036
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
จาก ธ.ค. '88 ปริมาณ: X

คู่มือ

จาก ธ.ค. '88 1

26 ก.

0.92 ออนซ์

฿0.00
4
 i  21 52 1 158 036

คู่มือ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

1

26 ก.

0.92 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
5
 i  07 12 9 946 400

คู่มือ

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 12 9 906 196

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 12 9 946 400
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ธ.ค. '88 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 12 9 906 196
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ไปยัง ธ.ค. '88 M8-8-ZNNI SI
ปริมาณ: X

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

ไปยัง ธ.ค. '88 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ฟิวส์แบบแผ่น
6
 i  07 12 9 934 921
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

B10

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ธ.ค. '88 1

3 ก.

0.11 ออนซ์

฿0.00
ฟิวส์
6
 i  07 12 9 904 567
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
จาก ธ.ค. '88 B10-ZNS3
ปริมาณ: X

คู่มือ

B10-ZNS3

จาก ธ.ค. '88 1
฿0.00
คอนเนคเตอร์
7
 i  21 52 1 151 697

คู่มือ

1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
7
 i  21 52 1 151 697
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

คู่มือ

1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
ท่ออ่อน
8
 i  21 52 1 163 714

คู่มือ

7,5X13

X

103 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
8
 i  21 52 1 163 714
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
7,5X13
ปริมาณ: X

คู่มือ

7,5X13

X

103 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ปลอกยาง
9
 i  21 52 1 156 082

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
9
 i  21 52 1 156 082
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
10
 i  34 32 6 755 555

คู่มือ

M10/M10-260MM

1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
คลิป
12
 i  34 34 1 163 565

คู่มือ

1
฿0.00
กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
13
 i  21 52 1 116 300

คู่มือ

D=20,64MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  21 52 1 157 212

คู่มือ

D=20,64MM

1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  21 52 1 116 300
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

D=20,64MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  21 52 1 157 212
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
D=20,64MM
ปริมาณ: X

คู่มือ

D=20,64MM

1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
สกรูไล่ลม
14
 i  21 52 1 116 360

คู่มือ

1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
14
 i  21 52 1 116 360
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

คู่มือ

1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
ฝาปิดกัน
15
 i  21 52 1 154 976

คู่มือ

1
฿0.00
15
 i  21 52 1 154 976
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

คู่มือ

1
฿0.00
โบลท์แบบไม่เรียบ
16
 i  21 51 1 203 012

คู่มือ

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
17
 i  07 12 9 905 767

คู่มือ

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 946 400

คู่มือ

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 905 767

คู่มือ

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

M8-8-ZNNI SI

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
17
 i  07 12 9 946 400
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
M8
ปริมาณ: X

คู่มือ

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ชิ้นส่วนกันรุน
18
 i  21 52 1 113 878

คู่มือ

ATE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

24 ก.

0.85 ออนซ์

฿0.00
18
 i  21 52 1 116 359

คู่มือ

FAG

1

26 ก.

0.92 ออนซ์

฿0.00
18
 i  21 52 1 113 878
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

ATE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

24 ก.

0.85 ออนซ์

฿0.00
18
 i  21 52 1 116 359
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
FAG
ปริมาณ: X

คู่มือ

FAG

1

26 ก.

0.92 ออนซ์

฿0.00
ท่อความดันคลัตช์
19
 i  21 52 1 153 513

คู่มือ

1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
19
 i  21 52 1 156 673

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
19
 i  21 52 1 153 513

คู่มือ

1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
19
 i  21 52 1 156 673
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
25
 i  21 52 1 113 875

คู่มือ

ATE

1

6 ก.

0.21 ออนซ์

฿0.00
25
 i  21 52 1 157 655

คู่มือ

FAG

จาก พ.ค. '86 1

21 ก.

0.74 ออนซ์

฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
25
 i  21 52 1 156 001
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
FAG
ปริมาณ: X

คู่มือ

FAG

1

66 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

25
 i  21 52 1 116 357

คู่มือ

FAG

1

8 ก.

0.28 ออนซ์

฿0.00
คลัตช์

← คลัตช์

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.