ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชุดควบคุมคลัตช์

BMW /M3 E30 2 ประตู ยุโรป S14

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น

เสริม

ดูที่ ข้อมูลการบริการ 210186(503)
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
1
 i  21 52 1 156 000

D=19,05MM

1

227 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  21 52 1 156 000
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#13) กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
21 52 1 116 300
D=19,05MM
ปริมาณ: X

D=19,05MM

1

227 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
2
 i  07 11 9 913 477

M6X20

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
2
 i  07 11 9 915 031
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
M6X20-Z3
ปริมาณ: X

M6X20-Z3

2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ปลอกยาง
3
 i  21 52 1 156 082

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
3
 i  21 52 1 156 082
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์ติดตั้ง
4
 i  21 52 1 151 447
1

21 ก.

0.74 ออนซ์
฿0.00
4
 i  21 52 1 151 447
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X
1

21 ก.

0.74 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
5
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 12 9 906 196
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

M8-8-ZNNI SI

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 12 9 946 400
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
M8
ปริมาณ: X

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คอนเนคเตอร์
7
 i  21 52 1 151 697
1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
7
 i  21 52 1 151 697
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X
1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ท่ออ่อน
8
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 X

103 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
8
 i  21 52 1 163 714
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
7,5X13
ปริมาณ: X

7,5X13

 X

103 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ปลอกยาง
9
 i  21 52 1 156 082

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
9
 i  21 52 1 156 082
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อ
10
 i  34 32 6 755 555

M10/M10-260MM

 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
คลิป
12
 i  34 34 1 163 565
1
฿0.00
กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
13
 i  21 52 1 116 300

D=20,64MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
13
 i  21 52 1 157 212

D=20,64MM

1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
13
 i  21 52 1 116 300
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

D=20,64MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
13
 i  21 52 1 157 212
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
D=20,64MM
ปริมาณ: X

D=20,64MM

1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
สกรูไล่ลม
14
 i  21 52 1 116 360
1

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
14
 i  21 52 1 116 360
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X
1

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิดกัน
15
 i  21 52 1 154 976
1
฿0.00
15
 i  21 52 1 154 976
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X
1
฿0.00
โบลท์แบบไม่เรียบ
16
 i  21 51 1 203 012
2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
17
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 906 196
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

M8-8-ZNNI SI

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
17
 i  07 12 9 946 400
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
M8
ปริมาณ: X

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ชิ้นส่วนกันรุน
18
 i  21 52 1 113 878

ATE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

24 ก.

0.85 ออนซ์
฿0.00
18
 i  21 52 1 116 359

FAG

1

26 ก.

0.92 ออนซ์
฿0.00
18
 i  21 52 1 113 878
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

ATE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

24 ก.

0.85 ออนซ์
฿0.00
18
 i  21 52 1 116 359
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
FAG
ปริมาณ: X

FAG

1

26 ก.

0.92 ออนซ์
฿0.00
ท่อความดันคลัตช์
19
 i  21 52 1 153 513
1

79 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
19
 i  21 52 1 156 673

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

79 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
19
 i  21 52 1 153 513
1

79 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
19
 i  21 52 1 156 673
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
ปริมาณ: X

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

79 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
25
 i  21 52 1 113 875

ATE

1

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
25
 i  21 52 1 157 655

FAG

จาก พ.ค. '86 1

21 ก.

0.74 ออนซ์
฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
25
 i  21 52 1 156 001
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#1) กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า
21 52 1 156 000
FAG
ปริมาณ: X

FAG

1

66 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
25
 i  21 52 1 116 357

FAG

1

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
เรือนคลัตช์

← เรือนคลัตช์

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.