English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeกันชน ด้านหลัง
BMW 325e E30 2 ประตู ยุโรป M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: มกราคม 1987
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กันชนหลัง ส่วนกลาง | |||||||
| 1 |
i
51 12 1 888 276
|
CHROM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กันชนเคลือบสีรองพื้นตรงกลางด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
51 12 1 942 150
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 12 1 959 914
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กันชนหลัง ส่วนซ้าย | |||||||
| 2 |
i
51 12 1 922 161
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กันชนเคลือบสีรองพื้น ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 2 |
i
51 12 1 943 707
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
51 12 1 959 901
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กันชนหลัง ส่วนขวา | |||||||
| 3 |
i
51 12 1 922 162
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กันชนพร้อมเคลือบสีรองพื้น ด้านหลังขวา | |||||||
| 3 |
i
51 12 1 943 708
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 12 1 959 902
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด ด้านซ้าย | |||||||
| 4 |
i
51 12 1 888 283
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านซ้าย | |||||||
| 4 |
i
51 12 1 945 963
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 12 1 959 895
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด ด้านขวา | |||||||
| 5 |
i
51 12 1 888 284
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านขวา | |||||||
| 5 |
i
51 12 1 945 964
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
51 12 1 959 896
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 6 |
i
51 12 1 843 029
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 7 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นกั้นกันชน | |||||||
| 8 |
i
51 12 1 888 286
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
51 12 1 953 890
|
M TECHNIC |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 9 |
i
51 11 1 867 927
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | X | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองยาง | |||||||
| 10 |
i
51 12 1 886 299
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
51 45 1 868 108
|
M6-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 11 |
i
07 14 7 134 319
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 12 |
i
51 12 1 916 597
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| ชิ้นส่วนปลาย | |||||||
| 13 |
i
51 12 1 888 287
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 95 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
51 12 1 953 711
|
M TECHNIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
| ชิ้นส่วนปลาย | |||||||
| 14 |
i
51 12 1 888 288
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 88 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
51 12 1 953 712
|
M TECHNIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 15 |
i
51 11 1 900 386
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
51 11 1 923 499
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 916 967
|
ST6,3X19-C-Z2 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
51 11 1 922 768
|
B6,3X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 916 975
|
ST6,3X32-C-Z1 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 18 |
i
16 12 1 176 779
|
8X13X80 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 19 |
i
51 12 1 911 293
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
07 11 9 913 016
|
M6X20 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองยาง | |||||||
| 22 |
i
34 41 4 045 712
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 23 |
i
13 31 1 272 731
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 922 053
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 24 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| 24 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| 24 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| ชุดอะไหล่จับยึด | |||||||
| 26 |
i
51 12 9 057 084
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 310 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
