ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

กันชน ด้านหน้า

BMW 325e E30 2 ประตู ยุโรป M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต:  มกราคม 1987

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กันชนหน้า ส่วนกลาง
1
 i  51 11 1 888 265
ไปยัง ก.ย. '87 1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
กันชนเคลือบสีรองพื้นตรงกลางด้านหน้า
1
 i  51 11 1 942 148

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

2.6 กิโลกรัม

5.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 11 1 959 911
ไปยัง ก.ย. '87 1

2.9 กิโลกรัม

6.3 ปอนด์
฿0.00
กันชนหน้า ส่วนซ้าย
2
 i  51 11 1 888 391
ไปยัง ก.ย. '87 1

554 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
กันชนเคลือบสีรองพื้น ด้านหน้าซ้าย
2
 i  51 11 1 943 659

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

552 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 11 1 959 907
ไปยัง ก.ย. '87 1

545 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
กันชนหน้า ส่วนขวา
3
 i  51 11 1 888 392
ไปยัง ก.ย. '87 1

562 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
กันชนพร้อมเคลือบสีรองพื้น ด้านหน้าขวา
3
 i  51 11 1 943 660

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

564 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  51 11 1 959 908
ไปยัง ก.ย. '87 1

545 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด ด้านซ้าย
4
 i  51 11 1 888 269
ไปยัง ก.ย. '87 1

33 ก.

1.16 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านซ้าย
4
 i  51 11 1 943 705

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
4
 i  51 11 1 959 887
ไปยัง ก.ย. '87 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด ด้านขวา
5
 i  51 11 1 888 270
ไปยัง ก.ย. '87 1

31 ก.

1.09 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านขวา
5
 i  51 11 1 943 706

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
5
 i  51 11 1 959 888
ไปยัง ก.ย. '87 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรู
6
 i  51 12 1 843 029
ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง
7
 i  51 11 1 835 625

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
7
 i  51 11 7 070 183

M8

ไปยัง ก.ย. '87 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตตัวถัง
8
 i  07 12 9 925 713

ST4,8-3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
8
 i  07 12 9 901 649

ST4,8-3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
8
 i  07 12 9 904 223

ST4,8-13-ZNS3

ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
9
 i  07 11 9 907 957

ST4,8X13-Z2

 ไปยัง ก.ย. '87 2
฿0.00
แผ่นกั้นกันชน
10
 i  51 11 1 888 266
ไปยัง ก.ย. '87 1

420 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
10
 i  51 11 1 953 715

M TECHNIC

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

392 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
แถบยางกันกระแทก ด้านซ้าย
11
 i  51 11 1 888 273
ไปยัง ก.ย. '87 1

111 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
11
 i  51 11 1 953 713

M TECHNIC

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

106 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แถบยางกันกระแทก ด้านขวา
12
 i  51 11 1 888 274
ไปยัง ก.ย. '87 1

111 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
12
 i  51 11 1 953 714

M TECHNIC

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 1

123 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
คลิป
13
 i  51 11 1 838 076
ไปยัง ก.ย. '87 8

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึด
14
 i  51 11 1 888 122
ไปยัง ก.ย. '87 2

230 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
15
 i  07 11 9 913 466

M6X16-8.8 ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
15
 i  07 11 9 904 357

M6X16-8.8-ZNS3

 ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
15
 i  07 11 9 913 618

M8X16

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
15
 i  07 11 9 901 191

M8X16-8.8-ZNS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
15
 i  07 11 9 902 900

M8X16-8.8-ZNS3

 ไปยัง ก.ย. '87 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
16
 i  07 11 9 916 971

ST6,3X22-C-Z2

ไปยัง ก.ย. '87 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
16
 i  51 11 1 922 768

B6,3X22

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '87 2

16 ก.

0.56 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิด
17
 i  51 11 1 888 293
ไปยัง ก.ย. '87 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
น็อตตัวถัง
18
 i  51 11 1 900 386
ไปยัง ก.ย. '87 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ชุดอะไหล่จับยึด
23
 i  51 11 9 057 083
ไปยัง ก.ย. '87 1

790 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
หน้าต่างช่องลม

← หน้าต่างช่องลม

สปอยเลอร์หน้า

สปอยเลอร์หน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.