English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeแผงที่นั่งด้านหลังแบบสปอร์ต BMW
BMW 320i E30 2 ประตู ยุโรป M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: มกราคม 1984
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่นั่งหลังด้านผู้โดยสาร, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 112 304
|
KARMESINROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 8 112 304
|
KARMESINROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านคนขับ, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 061
|
KARMESINROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านผู้โดยสาร, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 923 433
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 434
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 435
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 436
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 437
|
CHERRY ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านคนขับ, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 099
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 8 121 101
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 967
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านคนขับ, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 103
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 968
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านคนขับ, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 105
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 969
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่นั่งหลังด้านคนขับ, หนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 107
|
CHERRY ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังแท้ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 112 356
|
KARMESINROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 967
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 924 968
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 924 969
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 924 970
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 924 966
|
SCHWARZ |
2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| เบาะที่นั่งหลัง ด้านคนขับ ทำจากพีวีซี | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 923 425
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 970 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 966
|
SCHWARZ |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| เบาะที่นั่งหลัง ด้านคนขับ ทำจากพีวีซี | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 923 426
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 990 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 427
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 976 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 428
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 950 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 429
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 980 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 425
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 970 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 426
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 990 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 426
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 990 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 427
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 976 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 427
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 976 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 428
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 950 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 428
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 950 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 429
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 980 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 1 923 429
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 980 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงที่นั่งหลัง หนังเทียม ด้านคนขับ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 003
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงด้านหลัง,ที่นั่งหนังเทียม | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 924 966
|
SCHWARZ |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงที่นั่งหลัง หนังเทียม ด้านคนขับ | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 121 005
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 8 121 007
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 8 121 009
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 8 121 011
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แหวนรองกลวง | |||||||
| 2 |
i
51 45 1 804 974
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
| สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 902 468
|
ST4,2X19 |
4 | ฿0.00 |
|||
| ตัวยึด | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 923 431
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
