ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

สปริง/โช้คอับ ช่วงล่างหน้า

BMW 320i E30 2 ประตู ยุโรป M20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
 สปริงของรุ่นสปอร์ต
 M Technic
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
1
 i  31 31 1 127 313
• L

D=45MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 1 127 313

อัตโนมัติ

D=45MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.7 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 1 127 314
• L

D=45MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 1 127 314

อัตโนมัติ

D=45MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.8 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  31 31 1 127 315
• L

D=51MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 1 127 315

อัตโนมัติ

D=51MM

1

4.4 กิโลกรัม

9.6 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 1 127 316
• L

D=51MM

1

4.5 กิโลกรัม

9.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 1 127 316

อัตโนมัติ

D=51MM

1

4.5 กิโลกรัม

9.8 ปอนด์
฿0.00
ตัวสอดโช้คอัพ
2
 i  31 32 1 133 224
• L

BOGE

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=45 เท่านั้น 

 ไปยัง ก.ย. '87 2

2 กิโลกรัม

4.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  31 32 1 133 224

อัตโนมัติ

BOGE

จาก ก.ย. '87 2

2 กิโลกรัม

4.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  31 32 1 133 224
• L

BOGE

จาก ก.ย. '87 2

2 กิโลกรัม

4.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  31 32 1 135 892
• L

BOGE

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

สปริงของรุ่นสปอร์ต 

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=51 เท่านั้น 

 

 ไปยัง ก.ย. '87 2

2.6 กิโลกรัม

5.7 ปอนด์
฿0.00
ตัวสอดโช้คอัพ
3
 i  31 32 1 130 065
• L

BILSTEIN/M-TECH
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=51 เท่านั้น 

 

 จาก มี.ค. '85 ไปยัง ธ.ค. '86 2

2.3 กิโลกรัม

5 ปอนด์
฿0.00
3
 i  31 32 1 130 067
• L

BILSTEIN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

สปริงของรุ่นสปอร์ต 

และ 

M Technic 

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=45 เท่านั้น 

 2

2.3 กิโลกรัม

5 ปอนด์
฿0.00
3
 i  31 32 1 130 067

อัตโนมัติ

BILSTEIN

2

2.3 กิโลกรัม

5 ปอนด์
฿0.00
ตัวสอดโช้คอัพ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=51 เท่านั้น 

 
4
 i  31 32 1 135 892
• L

BOGE

จาก ก.ย. '88 2

2.6 กิโลกรัม

5.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  31 32 1 135 892

อัตโนมัติ

BOGE

จาก ก.ย. '88 2

2.6 กิโลกรัม

5.7 ปอนด์
฿0.00
����������t�ҹ˹��
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=51 เท่านั้น 

 
5
 i  31 33 1 133 513
• L
จาก ก.ย. '88 2

64 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
5
 i  31 33 1 133 513

อัตโนมัติ

 จาก ก.ย. '88 2

64 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แหวนเกลียวแบบเกลียวใน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
6
 i  31 32 1 130 068
• L

M45X1,5BILSTEIN

 2

150 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  31 32 1 130 068

อัตโนมัติ

M45X1,5BILSTEIN

 2

150 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวนเกลียวทั้งในนอก
6
 i  31 32 1 130 069
• L

M48X1,5BILSTEIN

 2

148 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  31 32 1 130 069

อัตโนมัติ

M48X1,5BILSTEIN

 2

148 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวนเกลียวแบบเกลียวใน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

ให้ใช้กับสปริงสตรัท D=51 เท่านั้น 

 
6
 i  31 32 1 115 398
• L

M45X1,5

2

128 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  31 32 1 115 398

อัตโนมัติ

M45X1,5

2

128 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวนเกลียวทั้งในนอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

สปริงของรุ่นสปอร์ต 
6
 i  31 32 1 117 376
• L

M48X1,5

2

132 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  31 32 1 117 376

อัตโนมัติ

M48X1,5

2

132 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ยางพับยืด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
7
 i  31 32 1 124 069

อัตโนมัติ

BILSTEIN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

119 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
7
 i  31 32 1 124 069
• L

BILSTEIN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

119 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
9
 i  31 31 1 125 882
• L

BILSTEIN/D=45MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ธ.ค. '86 2

11 ก.

0.39 ออนซ์
฿0.00
9
 i  31 31 1 127 285
• L

D=51MM

จาก ธ.ค. '86 2

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
9
 i  31 31 1 127 285

อัตโนมัติ

D=51MM

จาก ธ.ค. '86 2

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
10
 i  34 52 1 178 981

อัตโนมัติ

 1

125 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
10
 i  34 52 1 178 981
• L
1

125 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์,ขวา
10
 i  34 52 1 178 982

อัตโนมัติ

 1

128 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
10
 i  34 52 1 178 982
• L
1

128 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
11
 i  07 11 9 919 913

อัตโนมัติ

M6X12

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
11
 i  07 11 9 919 913
• L

M6X12

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
12
 i  07 11 9 932 072

อัตโนมัติ

B6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2
฿0.00
12
 i  07 11 9 932 072
• L

B6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2
฿0.00
12
 i  07 11 9 932 099

อัตโนมัติ

B6

 2
฿0.00
12
 i  07 11 9 932 099
• L

B6

 2
฿0.00
ตัวยึดสาย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
13
 i  61 13 1 370 421

อัตโนมัติ

D=8MM

2
฿0.00
13
 i  61 13 1 370 421
• L

D=8MM

2
฿0.00
สปริง/โช้คอับ ช่วงล่างหน้า

← สปริง/โช้คอับ ช่วงล่างหน้า

ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง

ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.