หม้อน้ำ/โครง
BMW 320i E30 2 ประตู ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1984
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
����������� | |||||||
1 |
i
17 11 1 177 702
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หม้อน้ำพร้อมออยล์คูลเลอร์ชุดเกียร์ | |||||||
1 |
i
17 11 1 177 850
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 11 1 176 901
|
อัตโนมัติ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
����������� | |||||||
1 |
i
17 11 1 176 900
|
คู่มือ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หม้อน้ำพร้อมออยล์คูลเลอร์ชุดเกียร์ | |||||||
1 |
i
17 11 1 176 901
|
อัตโนมัติ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 11 1 176 901
|
อัตโนมัติ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
����������� | |||||||
1 |
i
17 11 1 176 900
|
คู่มือ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หม้อน้ำพร้อมออยล์คูลเลอร์ชุดเกียร์ | |||||||
1 |
i
17 11 1 176 901
|
อัตโนมัติ A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
2 |
i
17 11 1 150 984
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
3 |
i
17 11 1 150 983
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
3 |
i
17 11 1 150 983
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 575
|
M6X30 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
07 11 9 904 116
|
M6X30-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
07 11 9 913 575
|
M6X30 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
07 11 9 904 116
|
M6X30-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
5 |
i
17 11 1 117 442
|
|
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
17 11 1 117 442
|
|
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
6 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
7 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
2 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
2 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
8 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
8 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
8 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
8 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
17 11 1 176 195
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตล็อค | |||||||
9 |
i
61 61 1 356 101
|
M6 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
51 41 7 053 138
|
M6 |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
17 11 1 176 195
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตล็อค | |||||||
9 |
i
61 61 1 356 101
|
M6 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
51 41 7 053 138
|
M6 |
1 | ฿0.00 |
|||
ปลั๊กสกรู | |||||||
10 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
10 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
11 |
i
07 11 9 963 244
|
A14X20-CUAS |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
11 |
i
07 11 9 963 244
|
A14X20-CUAS |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
17 11 1 176 260
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 111 ก. |
฿0.00 |
||
12 |
i
17 11 1 176 260
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 111 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
13 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
13 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
14 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวเรือนพัดลม | |||||||
15 |
i
17 11 1 176 926
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 344 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงยึด | |||||||
16 |
i
17 11 1 176 944
|
|
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
17 11 1 176 944
|
|
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
17 11 1 177 988
|
|
2 | 12 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
17 11 1 177 988
|
|
2 | 12 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
17 11 1 177 988
|
|
2 | 12 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
17 11 1 177 988
|
|
2 | 12 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวเรือนพัดลม | |||||||
17 |
i
17 11 1 177 201
|
A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 632 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
17 11 1 177 201
|
A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 632 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
17 11 1 177 201
|
A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 632 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
17 11 1 177 201
|
A=550MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 632 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
18 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
19 |
i
17 11 1 117 442
|
|
2 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
17 11 1 117 442
|
|
2 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
17 11 1 117 442
|
|
2 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
17 11 1 117 442
|
|
2 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
20 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
21 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตถ่ายน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ | |||||||
22 |
i
17 11 1 719 384
|
M10 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
22 |
i
17 11 1 719 384
|
M10 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
22 |
i
17 11 1 719 384
|
M10 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
22 |
i
17 11 1 719 384
|
M10 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
23 |
i
17 10 1 177 917
|
|
1 | 585 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
17 10 1 177 917
|
|
1 | 585 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
17 10 1 177 917
|
|
1 | 585 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
17 10 1 177 917
|
|
1 | 585 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.