วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
BMW 318i E30 2 ประตู ยุโรป M10
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
1 |
i
13 53 1 707 731
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 244 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 53 1 707 731
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 244 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
2 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 ไปยัง ก.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 ไปยัง ก.ค. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วหัวฉีด | |||||||
3 |
i
13 64 1 706 058
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 4 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 64 1 706 058
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 4 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 64 1 279 665
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 4 | 104 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 64 1 731 357
|
LUCAS |
จาก ก.ย. '85 | 4 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 64 1 734 776
|
BOSCH ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 4 | 92 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
4 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
จาก ธ.ค. '84 | 9 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
จาก ธ.ค. '84 | 9 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
5 |
i
13 53 1 274 729
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 4 | ฿0.00 |
||
5 |
i
13 53 1 274 729
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 4 | ฿0.00 |
||
ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
6 |
i
13 53 1 722 039
|
2,5BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 722 039
|
2,5BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 53 1 722 040
|
3,0BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
7 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
8 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
จาก ธ.ค. '84 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
จาก ธ.ค. '84 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
9 |
i
11 73 1 264 101
|
D=4MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 ไปยัง ก.ค. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
9 |
i
11 73 1 264 101
|
D=4MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 ไปยัง ก.ค. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
9 |
i
22 11 6 759 728
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
9 |
i
22 11 6 759 728
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
10 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
คอนเนคเตอร์ | |||||||
11 |
i
13 31 1 709 577
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
13 31 1 709 577
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ธ.ค. '84 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ธ.ค. '84 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนจ่าย | |||||||
13 |
i
16 12 1 182 197
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
13 |
i
16 12 1 182 197
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
14 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
15 |
i
13 31 1 722 565
|
561MM-920MM |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
13 31 1 722 565
|
561MM-920MM |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก ธ.ค. '84 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก ธ.ค. '84 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วสตาร์ทเครื่อง | |||||||
17 |
i
13 64 1 285 087
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
13 64 1 285 087
|
|
จาก ธ.ค. '84 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
18 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
จาก ธ.ค. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
19 |
i
07 11 9 919 962
|
M6X10-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 11 9 919 962
|
M6X10-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 11 9 902 963
|
M6X10-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | ฿0.00 |
||
19 |
i
07 11 9 902 963
|
M6X10-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
20 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 5 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '84 | 5 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
21 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
จาก ธ.ค. '84 | 5 | ฿0.00 |
||
21 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
จาก ธ.ค. '84 | 5 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.