ระบบระบายความร้อนน้ำมันเกียร์
BMW 318i E30 2 ประตู ยุโรป M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อหล่อเย็นน้ำมันหล่อลื่น | |||||||
1 |
i
17 22 1 176 938
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 1 | 575 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 176 938
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 1 | 575 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 177 812
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 572 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 177 812
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 572 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ทางเข้า | |||||||
1 |
i
17 22 1 712 161
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 570 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 712 161
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 570 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 712 161
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 570 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
17 22 1 712 161
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 570 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
3 |
i
17 22 1 176 939
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 1 | 494 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
17 22 1 176 939
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 1 | 494 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
17 22 1 177 813
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 480 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
17 22 1 177 813
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 480 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ทางออก | |||||||
3 |
i
17 22 1 178 396
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 494 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
17 22 1 178 396
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 494 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
4 |
i
17 11 1 150 859
|
อัตโนมัติ |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
17 22 1 116 130
|
อัตโนมัติ |
2 | 9 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
07 11 9 905 543
|
อัตโนมัติ M6 |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
8 |
i
07 11 9 916 886
|
อัตโนมัติ ST6,3X38-C |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
9 |
i
07 12 9 925 742
|
อัตโนมัติ ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ข้อต่อท่อเกลียว | |||||||
10 |
i
17 22 1 116 672
|
อัตโนมัติ M14-M18X1,5 |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 31 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
17 22 1 116 672
|
อัตโนมัติ M14-M18X1,5 |
ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 31 ก. |
฿0.00 |
|
ข้อต่อท่อเกลียว | |||||||
11 |
i
17 22 1 707 533
|
อัตโนมัติ M16-M18X1,5 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
17 22 1 707 533
|
อัตโนมัติ M16-M18X1,5 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
17 22 1 712 618
|
อัตโนมัติ M18X1,5 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
17 22 1 712 618
|
อัตโนมัติ M18X1,5 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
12 |
i
07 11 9 963 201
|
อัตโนมัติ A14X18-CU |
ไปยัง ก.ค. '83 | 4 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 963 201
|
อัตโนมัติ A14X18-CU |
ไปยัง ก.ค. '83 | 4 | ฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
13 |
i
32 41 1 094 908
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 1 094 908
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 6 783 886
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 6 783 886
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 6 852 469
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
32 41 6 852 469
|
อัตโนมัติ M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ค. '83 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.