English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeเฟืองคุมจังหวะฯ-กระเดื่องวาล์ว/วาล์ว
BMW 528e E28 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ก้านกระเดื่องวาล์ว | |||||||
| 1 |
i
11 33 1 264 533
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 723 ก. |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
11 33 1 274 975
|
|
2 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 2 |
i
11 33 1 264 677
|
|
1 | 18 ก. |
฿0.00 |
||
| ฐานยึดสปริง | |||||||
| 3 |
i
11 34 1 279 137
|
|
ไปยัง ก.ย. '85 | X | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
11 34 1 706 609
|
|
จาก ก.ย. '85 | X | 6 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงวาล์ว | |||||||
| 5 |
i
11 34 1 279 211
|
D=30,8MM |
ไปยัง ก.ย. '85 | X | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
11 34 1 706 583
|
D=30,2MM |
จาก ก.ย. '85 | X | 46 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดซ่อม แหวนซีลวาล์ว | |||||||
| 6 |
i
11 34 9 059 172
|
|
1 | 22 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นสปริง ด้านบน | |||||||
| 7 |
i
11 34 1 280 649
|
|
ไปยัง ก.ย. '85 | X | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 34 1 706 626
|
|
จาก ก.ย. '85 | X | ฿0.00 |
||
| ปลอกวาล์ว | |||||||
| 8 |
i
11 34 1 307 136
|
|
X | ฿0.00 |
|||
| ปลั๊ก | |||||||
| 9 |
i
11 33 1 266 400
|
|
4 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กสกรู | |||||||
| 9 |
i
11 33 1 274 923
|
M12X1 |
4 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 10 |
i
11 33 1 280 933
|
|
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กซีล | |||||||
| 11 |
i
11 33 1 264 519
|
|
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กระเดื่องกดวาล์ว | |||||||
| 12 |
i
11 33 1 271 429
|
|
X | 76 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 13 |
i
11 33 1 744 355
|
|
X | 6 ก. |
฿0.00 |
||
| ลูกเบี้ยวจาน | |||||||
| 14 |
i
11 33 1 744 354
|
|
X | 6 ก. |
฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 15 |
i
11 33 1 258 327
|
|
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
11 33 1 744 333
|
|
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์วไอดี | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 267 721
|
40,0/6,97MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 710 965
|
40,0/7,07MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 714 817
|
40,0/7,17MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอดี | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 708 895
|
42,0/6,97MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 710 765
|
42,0/7,07MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 714 786
|
42,0/7,17MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วทางออก | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 267 722
|
34,0/6,96MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 710 962
|
34,0/7,06MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 714 818
|
34,0/7,16MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วทางออก | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 708 896
|
36,0/6,96MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
11 34 1 287 814
|
36,0/6,96MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 710 769
|
36,0/7,06MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 714 787
|
36,0/7,16MM |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
