English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบไอเสียมีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิฯ
BMW 528e E28 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อไอเสีย และ แคทฯ | |||||||
| 1 |
i
11 76 1 277 978
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 13.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
11 76 1 286 878
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 13.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 2 |
i
11 76 1 711 717
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 4 |
i
11 76 1 277 916
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 6 |
i
18 21 1 246 075
|
|
ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 99 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดแคทฯ | |||||||
| 7 |
i
11 76 1 716 390
|
4HP22 |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 8 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 9 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 10 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 913 627
|
M8X18 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 2 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 12 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 13 |
i
11 76 1 271 620
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 51 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 14 |
i
24 11 1 690 120
|
A8,4 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 24 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงป้องกัน | |||||||
| 17 |
i
11 78 1 710 590
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
| หัวตรวจแลมด้า | |||||||
| 18 |
i
11 76 1 277 565
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 91 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 19 |
i
34 11 1 231 469
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 20 |
i
11 78 1 271 748
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
