หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
BMW 520i E28 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หม้อพักไอน้ำมัน | |||||||
1 |
i
16 13 1 152 375
|
|
1 | 356 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 967
|
ST6,3X19-C-Z2 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
3 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
4 |
i
16 13 1 152 490
|
|
3 | ฿0.00 |
|||
ปลอกยาง | |||||||
5 |
i
16 12 1 119 376
|
|
3 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
6 |
i
16 11 1 177 646
|
L10-12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '79 | 9 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
9 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อระบายอากาศ | |||||||
7 |
i
16 13 1 152 524
|
|
1 | 124 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
8 |
i
63 12 1 364 431
|
D=6MM |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
9 |
i
16 13 1 152 489
|
|
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
10 |
i
16 12 4 780 109
|
|
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
11 |
i
16 13 1 152 517
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
12 |
i
34 32 1 118 503
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
13 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 5 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
5 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ | |||||||
14 |
i
16 13 1 152 903
|
L=2574MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 315 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
15 |
i
16 12 1 107 928
|
|
9 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
16 |
i
16 12 1 155 060
|
|
9 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
17 |
i
34 32 1 119 239
|
|
9 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
18 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '96 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
X | 143 ก. |
฿0.00 |
||
ข้อลด | |||||||
19 |
i
16 12 0 480 125
|
|
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดท่อระบายอากาศ | |||||||
20 |
i
16 13 1 177 583
|
|
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
21 |
i
16 12 1 108 926
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 608 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
16 13 1 180 463
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 560 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
22 |
i
16 13 1 179 483
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
23 |
i
07 12 9 952 135
|
L89-96 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
24 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | X | 122 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วกันกลับ | |||||||
25 |
i
11 63 1 707 770
|
|
ไปยัง ธ.ค. '86 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วระบายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
25 |
i
13 90 1 711 395
|
BOSCH |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
26 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
ไปยัง ธ.ค. '86 | X | 122 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.