ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ
BMW 518i E28 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หน้าแปลนสาขาจ่าย | |||||||
1 |
i
11 53 1 267 535
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 185 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 53 1 261 528
|
|
ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 195 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
3 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปลั๊กสกรู | |||||||
4 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
5 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
ไปยัง มี.ค. '83 | 3 | ฿0.00 |
||
ชุดส่งสัญญาณเทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมท | |||||||
6 |
i
62 11 0 788 115
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
62 11 1 268 355
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
สวิตช์ตั้งเวลาอุณหภูมิ | |||||||
7 |
i
13 62 1 274 630
|
35CEL 8S ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
เทอร์โมสตัท | |||||||
8 |
i
11 53 1 253 249
|
80CEL |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 230 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
9 |
i
11 53 1 276 541
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
10 |
i
11 53 1 276 449
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
11 |
i
11 53 1 276 542
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 56 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
12 |
i
11 53 1 276 543
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 150 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
13 |
i
07 12 9 952 117
|
L37-43 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
14 |
i
11 53 1 266 817
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
15 |
i
11 53 1 266 472
|
|
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
16 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
17 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อไล่ลม | |||||||
18 |
i
17 12 1 712 736
|
8X13MM |
ไปยัง มี.ค. '83 | X | 120 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
19 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ต.ค. '78 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
20 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรองสปริง | |||||||
21 |
i
07 11 9 933 082
|
B6 |
ไปยัง มี.ค. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.