English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ | |||||||
| 1 |
i
13 54 1 309 831
|
CYL.1+2 |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ | |||||||
| 2 |
i
13 54 1 309 832
|
CYL.3+4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ | |||||||
| 3 |
i
13 54 1 309 833
|
CYL.5+6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 4 |
i
13 54 1 315 081
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 3 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ธ.ค. '86 | 9 | ฿0.00 |
||
| 5 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | ฿0.00 |
||
| 5 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 6 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 4 | ฿0.00 |
||
| 6 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
จาก ธ.ค. '86 | 4 | ฿0.00 |
||
| 6 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 8 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
จาก ธ.ค. '86 | 8 | ฿0.00 |
||
| ส่วนขยาย | |||||||
| 7 |
i
13 65 1 353 339
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ส่วนขยาย | |||||||
| 8 |
i
13 54 1 306 981
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
| หน้าแปลน | |||||||
| 9 |
i
13 54 1 260 557
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 907 627
|
M5X12 |
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์วาล์วปีกผีเสื้อ | |||||||
| 12 |
i
13 62 1 273 277
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 13 |
i
13 54 1 705 562
|
M4 X 9,2 |
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 14 |
i
17 21 1 742 635
|
9,25X1,78/FPM |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูปีกผีเสื้อ | |||||||
| 15 |
i
13 54 1 402 567
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 3 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 16 |
i
13 11 1 265 510
|
BLAU |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 17 |
i
11 61 1 437 560
|
D=3,5MM |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | ฿0.00 |
||
| คันจับ | |||||||
| 23 |
i
13 54 1 308 980
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| คันจับ | |||||||
| 25 |
i
13 54 1 308 984
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 26 |
i
07 11 9 907 623
|
M5X8 |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | ฿0.00 |
||
| น็อต | |||||||
| 27 |
i
13 54 1 308 977
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 3 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูไม่มีหัว | |||||||
| 28 |
i
07 11 9 905 431
|
M6X20 |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 29 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | ฿0.00 |
||
| 29 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
จาก ธ.ค. '86 | 3 | ฿0.00 |
||
| หน้าแปลนต่อ | |||||||
| 30 |
i
13 54 1 306 771
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 31 |
i
13 54 1 312 459
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 32 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 32 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
จาก ธ.ค. '86 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูปีกผีเสื้อ | |||||||
| 33 |
i
13 54 1 308 581
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 34 |
i
11 63 1 271 346
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดสายสลิงคันเร่ง | |||||||
| 35 |
i
13 54 1 311 589
|
|
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 59 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 37 |
i
12 52 1 706 068
|
3 POL. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 38 |
i
61 13 1 358 603
|
L=17,5MM |
จาก ธ.ค. '86 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
