# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
1 |
i
51 26 1 369 814
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 26 1 369 814
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 26 1 373 003
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 26 1 373 003
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ประตูคนขับ | |||||||
1 |
i
51 26 1 375 953
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 162 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 26 1 375 953
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 162 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ประตูผู้โดยสาร | |||||||
1 |
i
51 26 1 375 954
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 26 1 375 954
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
2 |
i
51 26 1 369 815
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 26 1 369 815
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 26 1 373 004
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 26 1 373 004
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 26 1 375 955
|
|
จาก ม.ค. '85 | 2 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 26 1 375 955
|
|
จาก ม.ค. '85 | 2 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
3 |
i
51 26 1 369 817
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 26 1 369 817
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 26 1 373 006
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 26 1 373 006
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 26 1 375 957
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 26 1 375 957
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
4 |
i
51 26 1 369 816
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 175 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 369 816
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 175 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 373 005
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 373 005
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 375 956
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 375 956
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 369 815
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 369 815
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 373 005
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 373 005
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 375 956
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 26 1 375 956
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
5 |
i
51 26 1 372 068
|
L=20,8MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 11 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
6 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | ฿0.00 |
|||
ส่วนของจุดต่อ ด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
51 21 1 900 219
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
51 21 1 868 623
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
51 21 1 868 623
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
51 21 1 953 295
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
51 21 1 953 295
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 21 1 900 220
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
51 21 1 868 624
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
51 21 1 868 624
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
51 21 1 953 296
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
51 21 1 953 296
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แกนเชื่อมต่อ | |||||||
9 |
i
51 22 1 868 601
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
51 22 1 868 601
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
51 22 1 953 297
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
51 22 1 953 297
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
แกนเชื่อมต่อ | |||||||
10 |
i
51 22 1 868 602
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
51 22 1 868 602
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '86 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
51 22 1 953 298
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
51 22 1 953 298
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '86 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
11 |
i
52 20 8 238 999
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แกนเชื่อมต่อ | |||||||
12 |
i
51 24 1 876 059
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
13 |
i
51 22 1 817 032
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด | |||||||
14 |
i
51 25 1 858 098
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 112 ก. |
฿0.00 |
||
ยางพับยืด | |||||||
15 |
i
51 25 1 852 771
|
|
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอก | |||||||
16 |
i
51 25 8 116 266
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ฐาน | |||||||
17 |
i
51 47 1 852 859
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ฉุกเฉิน | |||||||
18 |
i
61 31 1 381 788
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 96 ก. |
฿0.00 |
||
ไมโครสวิตช์ | |||||||
19 |
i
61 31 1 375 138
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
61 31 1 375 138
|
|
จาก ม.ค. '85 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
61 31 1 375 137
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
61 31 1 375 137
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
20 |
i
61 13 1 368 986
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
61 13 1 368 986
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '83 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
21 |
i
61 31 1 368 987
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
61 31 1 368 987
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
คันจับ ด้านขวา | |||||||
21 |
i
61 31 1 372 660
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
61 31 1 372 660
|
|
จาก ก.ย. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.