ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง/ระบบกันสะเทือนล้อ

BMW 520i E28 เสลี่ยง ยุโรป M20

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
 ระบบป้องกันการล็อคล้อ (ABS)
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง
1
 i  33 31 1 126 011
จาก เม.ย. '86 1

12 กิโลกรัม

26.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  33 31 1 126 011
จาก เม.ย. '86 1

12 กิโลกรัม

26.5 ปอนด์
฿0.00
ยางกันกระแทก
2
 i  33 31 1 130 488

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

525 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 31 1 130 488

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

525 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 31 1 130 487
จาก เม.ย. '86 2

527 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 31 1 130 487
จาก เม.ย. '86 2

527 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
สลัก
3
 i  33 32 3 628 167
จาก เม.ย. '86 2

175 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
3
 i  33 32 3 628 167
จาก เม.ย. '86 2

175 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
4
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

จาก เม.ย. '86 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
4
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

จาก เม.ย. '86 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ก้านกระทุ้ง
5
 i  33 31 1 123 982
จาก เม.ย. '86 2

362 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
5
 i  33 31 1 123 982
จาก เม.ย. '86 2

362 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
แหวนรอง
6
 i  23 71 1 246 623

A8,4X25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  23 71 1 246 623

A8,4X25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  07 14 7 201 571

A8,4X25

จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  07 14 7 201 571

A8,4X25

จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
7
 i  07 11 9 903 039

M8X20-ZNNIV SI

 จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
7
 i  07 11 9 903 039

M8X20-ZNNIV SI

 จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านซ้าย
8
 i  33 32 1 132 329
จาก เม.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.3 ปอนด์
฿0.00
8
 i  33 32 1 132 329
จาก เม.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.3 ปอนด์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านขวา
8
 i  33 32 1 132 330
จาก เม.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.2 ปอนด์
฿0.00
8
 i  33 32 1 132 330
จาก เม.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.2 ปอนด์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบป้องกันการล็อคล้อ (ABS) 

ให้ใช้กับดิสก์เบรกเท่านั้น 

 
8
 i  33 32 1 124 216
จาก เม.ย. '86 ไปยัง ก.ย. '86 1

8.6 กิโลกรัม

19 ปอนด์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านขวา
8
 i  33 32 1 124 217
จาก เม.ย. '86 ไปยัง ก.ย. '86 1

8.6 กิโลกรัม

19 ปอนด์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านซ้าย
8
 i  33 32 1 132 329
จาก ก.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.3 ปอนด์
฿0.00
8
 i  33 32 1 132 329
จาก ก.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.3 ปอนด์
฿0.00
แขนเทรลลิ่ง ด้านขวา
8
 i  33 32 1 132 330
จาก ก.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.2 ปอนด์
฿0.00
8
 i  33 32 1 132 330
จาก ก.ย. '86 1

10.1 กิโลกรัม

22.2 ปอนด์
฿0.00
ชุดแท่นยางเยื้องศูนย์
9
 i  33 32 9 058 824

D=44MM

จาก เม.ย. '86 2

550 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
9
 i  33 32 9 058 824

D=44MM

จาก เม.ย. '86 2

550 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
ชุดแท่นยาง
9
 i  33 32 9 061 946

D=44MM

จาก เม.ย. '86 2

539 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
9
 i  33 32 9 061 946

D=44MM

จาก เม.ย. '86 2

539 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
10
 i  07 11 9 914 667

M12X1.5X90

จาก เม.ย. '86 4

91 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
10
 i  07 11 9 914 667

M12X1.5X90

จาก เม.ย. '86 4

91 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
11
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
11
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

จาก เม.ย. '86 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ขาไก่หรือแขนพิตแมน
12
 i  33 32 1 126 476

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
12
 i  33 32 1 126 476

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
12
 i  33 32 1 125 665
จาก เม.ย. '86 2

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
12
 i  33 32 1 125 665
จาก เม.ย. '86 2

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
13
 i  07 11 9 914 848

M14X1,5X95

จาก เม.ย. '86 2

134 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
13
 i  07 11 9 914 848

M14X1,5X95

จาก เม.ย. '86 2

134 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวนรอง
14
 i  33 31 1 125 916

15

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 4

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
14
 i  33 31 1 125 916

15

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 4

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
15
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

จาก เม.ย. '86 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
15
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

จาก เม.ย. '86 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
16
 i  07 11 9 914 816

M14X1,5X60

จาก เม.ย. '86 2

93 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
16
 i  07 11 9 914 816

M14X1,5X60

จาก เม.ย. '86 2

93 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
17
 i  34 52 1 154 045
จาก เม.ย. '86 ไปยัง ก.ย. '86 2

132 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์,ซ้าย
17
 i  34 52 1 155 709
จาก ก.ย. '86 1

135 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
17
 i  34 52 1 155 709
จาก ก.ย. '86 1

135 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์,ขวา
17
 i  34 52 1 155 710
จาก ก.ย. '86 1

134 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
17
 i  34 52 1 155 710
จาก ก.ย. '86 1

134 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
18
 i  07 11 9 932 099

B6

 จาก เม.ย. '86 2
฿0.00
18
 i  07 11 9 932 099

B6

 จาก เม.ย. '86 2
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
19
 i  07 11 9 919 913

M6X12

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
19
 i  07 11 9 919 913

M6X12

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '86 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์ยึดสายเคเบิล
20
 i  63 12 1 364 431

D=6MM

 จาก เม.ย. '86 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
20
 i  63 12 1 364 431

D=6MM

 จาก เม.ย. '86 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดสาย
21
 i  34 52 1 154 059
จาก เม.ย. '86 ไปยัง ก.ย. '86 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
21
 i  34 52 1 179 169
จาก ก.ย. '86 1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
21
 i  34 52 1 179 169
จาก ก.ย. '86 1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แหวนยาง
22
 i  34 52 1 151 627

12,42X1,78

 จาก เม.ย. '86 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
22
 i  34 52 1 151 627

12,42X1,78

 จาก เม.ย. '86 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง/ระบบกันสะเทือนล้อ

← ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง/ระบบกันสะเทือนล้อ

เพลาข้าง/ลูกปืนล้อ

เพลาข้าง/ลูกปืนล้อ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.