ชุดเสริม, วาล์วเลื่อนลม/ตัวควบคุมการอุ่น
BMW 520i E28 เสลี่ยง ยุโรป M20
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวควบคุมการปล่อยอากาศอุ่น | |||||||
1 |
i
13 63 1 279 648
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 489 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 63 1 279 648
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 489 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | ฿0.00 |
||
2 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | ฿0.00 |
||
2 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | ฿0.00 |
||
2 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | ฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
3 |
i
07 11 9 919 963
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 11 9 919 963
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 11 9 904 509
|
M6X60-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 11 9 904 509
|
M6X60-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดเสริม | |||||||
4 |
i
13 63 1 278 264
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 236 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
13 63 1 278 264
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 236 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
5 |
i
13 63 1 278 271
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
13 63 1 278 271
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
7 |
i
13 63 1 264 271
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 63 1 264 271
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
9 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
วาล์วเลื่อนเพิ่มอากาศ | |||||||
10 |
i
11 53 1 288 028
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 128 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
11 53 1 288 028
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 128 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
11 |
i
17 11 1 120 224
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
17 11 1 120 224
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
13 |
i
11 53 1 278 297
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 53 1 278 297
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
14 |
i
11 53 1 284 257
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 53 1 284 257
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
16 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
17 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
18 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
19 |
i
13 63 1 278 870
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
13 63 1 278 870
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
20 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 36 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 36 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
ข้อลด | |||||||
21 |
i
11 73 1 278 846
|
8/4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
11 73 1 278 846
|
8/4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวต่อสาย | |||||||
22 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
22 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.