English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบไอเสียมีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิฯ
BMW 635CSi E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1984
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| คะตะลิสท์ท่อไอเสียอะไหล่แลกเปลี่ยน | |||||||
| 1 |
i
11 76 9 059 154
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 13.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ท่อไอเสีย และ แคทฯ | |||||||
| 1 |
i
11 76 1 706 212
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 13.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 2 |
i
11 76 1 711 717
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 4 |
i
11 76 1 706 295
|
คู่มือ |
ไปยัง ก.ย. '85 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 5 |
i
33 31 1 108 205
|
คู่มือ A8,4 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 913 627
|
คู่มือ M8X18 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 7 |
i
18 21 1 175 787
|
คู่มือ |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 900 052
|
คู่มือ A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 912 524
|
คู่มือ M8X55 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 24 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
07 11 9 902 957
|
คู่มือ M8X55-8.8 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดแคทฯ | |||||||
| 10 |
i
11 76 1 716 390
|
อัตโนมัติ 4HP22 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 11 |
i
51 11 7 070 183
|
อัตโนมัติ M8 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| หัวตรวจแลมด้า | |||||||
| 12 |
i
11 78 1 286 638
|
3-POL/520MM |
ไปยัง ก.ย. '86 | 1 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
11 78 1 716 156
|
L=1790MM |
ไปยัง ก.ย. '86 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 13 |
i
12 52 1 707 275
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 109 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
| 14 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 15 |
i
61 13 1 371 074
|
D = 13MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นแบบวงแหวน ปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 16 |
i
18 11 1 723 541
|
45MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
18 11 1 723 533
|
45MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| หน้าแปลน | |||||||
| 17 |
i
18 11 1 178 137
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 245 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 18 |
i
18 30 1 723 886
|
|
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 20 |
i
11 62 1 711 954
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 912 501
|
M8X43 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
07 11 9 903 076
|
M8X43-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '87 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อสายไฟแบบเกลียว | |||||||
| 22 |
i
61 13 1 363 375
|
100MM |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวสอดนำ | |||||||
| 23 |
i
11 78 1 714 410
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 262 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงป้องกัน | |||||||
| 24 |
i
11 78 1 710 590
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '87 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
