ท่อเบรก ด้านหลัง
BMW 633CSi E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1978
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อ | |||||||
1 |
i
34 32 1 153 824
|
M10/M10-3315MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 262 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 32 6 755 695
|
M10/M10-3315MM |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 260 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
2 |
i
34 32 1 153 696
|
M10/M10-751MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 6 755 591
|
M10/M10-751MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
3 |
i
34 32 1 153 652
|
M10/M10-190MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 6 755 549
|
M10/M10-190MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 1 164 158
|
M10/M10-190MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อ | |||||||
4 |
i
34 32 1 153 696
|
M10/M10-751MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
34 32 6 755 591
|
M10/M10-751MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
คอนเนคเตอร์ | |||||||
5 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 7 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค ด้านหลัง | |||||||
6 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
คลิป | |||||||
7 |
i
34 34 1 163 565
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | ฿0.00 |
||
7 |
i
34 34 9 023 119
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
8 |
i
34 32 4 050 540
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
9 |
i
33 32 1 118 526
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
10 |
i
34 32 1 238 089
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนจ่าย | |||||||
11 |
i
34 33 1 163 566
|
M10X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
34 34 1 111 435
|
M10X1 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
11 |
i
34 34 4 051 521
|
M10X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
13 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
14 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
15 |
i
34 32 1 108 210
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดแหวนสเปเซอร์ | |||||||
16 |
i
34 32 1 107 991
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
17 |
i
16 12 1 177 005
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
18 |
i
34 32 1 155 062
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
19 |
i
16 12 1 155 064
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
20 |
i
34 32 1 119 239
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | X | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.