เหล็กกันโคลง ด้านหลัง

BMW 633CSi E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เหล็กกันโคลง ด้านหลัง
1
 i  33 55 1 127 435

D=14MM

จาก ก.ย. '82 ไปยัง พ.ย. '83 1

1.6 กิโลกรัม

3.6 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 55 1 128 391

D=15,5MM

จาก พ.ย. '83 1

2.1 กิโลกรัม

4.6 ปอนด์

฿0.00
ยางยึดเหล็กกันโคลง
2
 i  33 55 1 124 760

D=14MM

จาก ก.ย. '82 ไปยัง พ.ย. '83 2

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
2
 i  33 55 1 129 225

D=15,5MM

จาก พ.ย. '83 2

25 ก.

0.88 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับเหล็กกันโคลง
3
 i  33 55 1 129 195
จาก พ.ย. '83 2

53 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
4
 i  07 11 9 903 039

M8X20-ZNNIV SI

จาก ก.ย. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แกนต่อยึดเหล็กกันโคลง
5
 i  33 55 1 126 932

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '82 2

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
5
 i  33 55 1 124 375
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
07 11 9 902 955
จาก ก.ย. '82 ปริมาณ: 2
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 12 9 922 716
จาก ก.ย. '82 ปริมาณ: 2
จาก ก.ย. '82 2

80 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
6
 i  07 11 9 905 549

M8X40-ZNNIV SI

จาก ก.ย. '82 2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
7
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '82 ไปยัง เม.ย. '89 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
7
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
7
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

จาก ก.ย. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนสเปเซอร์
8
 i  07 11 9 932 632

12X18X1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '82 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
สลักหัวผ่า
9
 i  07 11 9 945 196

3,2X25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '82 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง

← ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง

เหล็กกันโคลง ด้านหลัง

เหล็กกันโคลง ด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.