แผ่นปิดแผงหน้าปัดส่วนล่าง
BMW 635CSi E24 รถกูบ ประเทศญี่ปุ่น M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผงกั้น ส่วนล่าง | |||||||
1 |
i
51 45 1 932 525
|
ANTHRAZIT |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 527
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 525
|
ANTHRAZIT |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 527
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 529
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 531
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 533
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 932 525
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 914 443
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 914 445
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 972 297
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 972 299
|
INDIGO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 976 873
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 976 875
|
CARDINALROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 45 1 972 295
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
1 |
i
51 45 1 968 023
|
LOTOSWEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 45 1 968 027
|
SILBER |
1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 45 8 106 724
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 45 8 106 754
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
2 |
i
07 11 9 907 783
|
ST3,5X16 |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
3 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 720
|
ST3,5X13 |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
5 |
i
07 11 9 931 027
|
A4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
5 |
i
07 11 9 904 205
|
9X4,3X0,8-200HV |
จาก ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
6 |
i
51 45 1 859 442
|
|
จาก ส.ค. '79 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
7 |
i
51 45 1 839 481
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
8 |
i
51 45 1 874 939
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
9 |
i
51 13 1 879 479
|
B3,9X16MM |
จาก ก.ย. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
10 |
i
07 12 9 925 706
|
ST2,9-1 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
11 |
i
51 43 1 874 616
|
ST4,2X19 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
12 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
จาก ก.ย. '84 | 1 | ฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
13 |
i
51 45 1 932 069
|
|
จาก ก.ย. '85 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
แผงกั้น ส่วนล่าง | |||||||
13 |
i
51 45 1 965 611
|
LOTOSWEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
13 |
i
51 45 1 965 612
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
13 |
i
51 45 1 965 613
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
13 |
i
51 45 8 106 750
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.