ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเกียรอัตโนมัติ

BMW 635CSi E24 รถกูบ ประเทศญี่ปุ่น M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  กุมภาพันธ์ 1987

 

เสริม

4HP22
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวยึดเสริม
1
 i  25 16 1 215 626
จาก ก.ย. '83 1

410 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  25 16 1 215 641

EH

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับชุดควบคุม EH เท่านั้น 

 

 จาก ก.ย. '83 1

411 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ฉนวนป้องกันเสียง
2
 i  25 16 1 215 581
จาก ก.ย. '83 1

67 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวดูดซับเสียง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับชุดควบคุม EH เท่านั้น 

 
2
 i  25 16 1 218 060
จาก ก.ย. '83 1

55 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
3
 i  07 11 9 916 969

ST6,3X22-C-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
รัง Prestol
4
 i  07 12 9 925 775

ST6,3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง เม.ย. '89 2
฿0.00
4
 i  07 12 9 901 748

ST6,3-ZNS

 จาก ก.ย. '83 2
฿0.00
โบลท์สำหรับแบริ่ง
5
 i  25 16 1 215 533

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

82 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
บูชแบริ่ง
6
 i  25 16 1 215 534
จาก ก.ย. '83 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
แหวนสเปเซอร์
7
 i  07 11 9 932 650

18X25X1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
สลัก
8
 i  07 11 9 941 224

4X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
9
 i  07 11 9 906 765

ST4,8X19-Z1

จาก ก.ย. '83 2

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
10
 i  07 11 9 906 765

ST4,8X19-Z1

จาก ก.ย. '83 1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
ร่องเลื่อนเกียร์
11
 i  25 16 1 215 287

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

34 ก.

1.2 ออนซ์
฿0.00
สวิตช์ชุดเกียร์
12
 i  61 31 1 215 078
จาก ก.ย. '83 1

113 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
คันเกียร์-ส่วนบน
13
 i  25 16 1 215 531

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

246 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
แกนดึง
14
 i  25 16 1 207 558
จาก ก.ย. '83 1

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
มือจับคันเกียร์
15
 i  25 16 1 215 200
จาก ก.ย. '83 1

45 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
มือจับคันเกียร์ พลาสติก
15
 i  25 16 1 216 905

SCHWARZ

จาก ก.ย. '83 1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
มือจับคันเกียร์ที่ทำด้วยไม้
15
 i  25 16 9 057 729

KING-WOOD

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1
฿0.00
15
 i  25 16 9 057 730

WURZELMASER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
16
 i  25 16 1 215 780

M4X8

จาก ก.ย. '83 1
฿0.00
สายสลิง
17
 i  25 16 1 215 255
จาก ก.ย. '83 1

133 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
18
 i  25 16 1 215 346

M8X1

จาก ก.ย. '83 1

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสวม
19
 i  25 16 1 215 314
จาก ก.ย. '83 1

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
แหวนล็อค
20
 i  07 11 9 932 822

4,0

จาก ก.ย. '83 1
฿0.00
ที่ยึดเสริม
21
 i  24 51 1 216 195
จาก ก.ย. '83 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
22
 i  07 11 9 902 631

M6X16

จาก ก.ย. '83 2
฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
23
 i  07 11 9 932 099

B6

 จาก ก.ย. '83 2
฿0.00
23
 i  07 11 9 904 496

B6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 2
฿0.00
ก้านเลือกเกียร์
24
 i  24 51 1 216 211

ZF

จาก ก.ย. '83 1

42 ก.

1.48 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
25
 i  07 12 9 922 770

M8X1

จาก ก.ย. '83 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนสเปเซอร์
26
 i  07 11 9 932 641

13X19X0,5

จาก ก.ย. '83 1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
บูช
26
 i  24 51 1 215 075

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
บูช
27
 i  25 16 1 215 109
จาก ก.ย. '83 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สลัก
28
 i  25 16 1 215 111
จาก ก.ย. '83 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
29
 i  33 17 3 628 125

A8

จาก ก.ย. '83 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
30
 i  07 12 9 946 400

M8

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 ไปยัง เม.ย. '89 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
30
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '83 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
30
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 จาก ก.ย. '83 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.